Kenteken check HJT-85-N
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 20.384 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HJT85N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken HJT-85-N
Waardebehoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken HJT-85-N
Onderhoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken HJT-85-N
Veiligheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken HJT-85-N
Prestaties Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken HJT-85-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur E-Tech Hybrid 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1436 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Relatief laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Goede marktwaardebehoud
- Moderne technologie met hybride aandrijving
Aandachtspunten
- Vertraging bij het schakelen tussen elektrische en benzinemodus
- Mogelijke problemen met transmissiesoepelheid
- Variatie in praktisch brandstofverbruik
- Geen uitstekende prestaties bij hoge snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJT-85-N is een grijze Renault Captur uit 2024 met een 1598cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €33.920.
De Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid 145 Techno is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder motor, die deel uitmaakt van de Nissan H4M familie. Deze motor levert 69 pk aan de elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 145 pk. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de timing chain, turbo of injectoren in deze motor. Wel kan er sprake zijn van een lichte vertraging bij het schakelen tussen elektrische en benzinemodus.
De automatische transmissie in de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de soepelheid van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid 145 Techno is volgens de WLTP-normen gunstig, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid 145 Techno biedt een comfortabele rijervaring en een relatief laag brandstofverbruik. Echter, de soepelheid van de transmissie kan soms een probleem zijn. De wegenbelasting voor een 69 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Renault Captur met kenteken HJT-85-N uit 2024 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele mini-SUV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen bij het schakelen van de transmissie en de variatie in brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (HJT-85-N)
Wat is de APK status van HJT-85-N?
De APK van HJT-85-N is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJT-85-N een import auto?
Ja, HJT-85-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJT-85-N gehad?
HJT-85-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Captur?
De motorcode is deel van de Nissan H4M familie, maar specifieke codes zijn niet gedocumenteerd voor deze variant.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik gunstig, maar in de praktijk kan het variëren van 5 tot 7 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Captur?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 69 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 69 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid 145 Techno?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Renault Captur?
Er zijn meldingen van onsoepel schakelen en vertraging bij het accelereren.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Onsoepel schakelen
Kenmerken:
Vertraging bij accelereren
Elektrische motorintegratie
Vertraging bij het schakelen tussen elektrische en benzinemodus
Kenmerken:
Vertraging bij accelereren
Brandstofverbruik variatie
Praktisch verbruik kan afwijken van WLTP-waarden
Kenmerken:
Hogere brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Captur E-Tech Hybrid 145 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
