Kenteken check HJV-63-S

APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars - 2.922 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-255010
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HJV-63-S
Automerk
Jeep
Jeep logo
Type
Avenger 1.2 e-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJV-63-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid (2025) – Kenteken HJV-63-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid (2025) – Kenteken HJV-63-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid (2025) – Kenteken HJV-63-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid (2025) – Kenteken HJV-63-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid (2025) – Kenteken HJV-63-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 33.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.697
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1112 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
147 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.2-liter 3-cilinder hybride motor met 100 pk en 205 Nm koppel
  • Soepele 6-traps e-DCT dubbele koppeling automaat met snelle schakelmomenten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Rijk uitgeruste Summit-uitvoering met o.a. 18 inch wielen, verwarmde stoelen en powered tailgate
  • Laag brandstofverbruik rond 5,0 l/100 km in praktijk
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor hybride benzineauto

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Relatief nieuw model, dus beperkte lange termijn betrouwbaarheidsdata
  • Euro NCAP veiligheidsscore van 3 sterren is matig
  • Mogelijke gevoeligheid van e-DCT transmissie voor onderhoudsproblemen
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met vergelijkbare niet-hybride concurrenten

Volledige analyse

Kenteken HJV-63-S is een grijze Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Summit uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte afmeting met moderne hybride technologie en een luxe uitrustingsniveau, met een nieuwprijs van circa €36.567.

De motor in deze Jeep Avenger is een 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, aangeduid met motorcode GSE T3 100HP. Deze motor levert 74 kW (100 pk) en 205 Nm koppel, gecombineerd met een 48-volt mild-hybridesysteem en een 6-traps e-DCT dubbele koppeling automaat. De hybride technologie zorgt voor een soepele start, extra koppel bij lage toeren en een efficiënter brandstofverbruik. De motor is relatief nieuw en gebaseerd op Stellantis' GSE-familie, bekend om zijn compacte en efficiënte ontwerp.

De automaat is een 6-traps e-DCT (elektronische dubbele koppeling) transmissie, specifiek ontwikkeld voor de hybride aandrijflijn. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een responsief rijgedrag. Bekende defecten aan deze transmissie zijn vooralsnog beperkt, maar zoals bij veel dubbele koppeling automaten kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen met de mechatronica of koppelingen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinehybride bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar kunnen bij oudere exemplaren of intensief gebruik oplopen.

De Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Summit is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste SUV zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor de automaat en controleer op bekende kleine elektrische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2022, wat een redelijk waardebehoud toont gezien de nieuwprijs.

Deze grijze Jeep Avenger met kenteken HJV-63-S uit 2025 is een moderne, compacte hybride SUV met een efficiënte 1.2-liter motor en soepele automaat. Met zijn praktische uitrusting en relatief lage gebruikskosten is het een goede keuze voor stedelijke en lichte buitenstedelijke mobiliteit, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025 – Afbeelding 1
mei 2025
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025 – Afbeelding 2
mei 2025
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025 – Afbeelding 3
mei 2025
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025 – Afbeelding 4
mei 2025
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025 – Afbeelding 5
mei 2025
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2025 – Afbeelding 6
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-03-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid (HJV-63-S)

Wat is de APK status van HJV-63-S?

De APK van HJV-63-S is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJV-63-S een import auto?

Nee, HJV-63-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJV-63-S gehad?

HJV-63-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1.2-liter motor?

De motorcode is GSE T3 100HP, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de e-DCT automaat?

De e-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen geven met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Avenger?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 74 pk sterke hybride benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €28.000 en €32.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

Soms storingen in de mechatronica van de e-DCT automaat, met schokkerig schakelen of vastlopen

Signalen:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Defecten in het mild-hybride start-stop systeem kunnen leiden tot onregelmatig starten of uitvallen

Signalen:

Motor start niet soepel, waarschuwingslampje

Matig risico
Motor

Koelvloeistof lekkage

Kleine kans op lekkage bij waterpomp of slangen, vooral bij oudere exemplaren

Signalen:

Temperatuurstijging, koelvloeistofverlies

Laag risico
Elektronica

Software-updates vereist

Regelmatig noodzakelijke updates voor motor- en transmissiesoftware om optimale werking te garanderen

Signalen:

Verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Door regeneratief remmen minder slijtage, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken sneller slijten

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat