Kenteken check HJX-47-J
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 43.479 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HJX47J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2020) – Kenteken HJX-47-J
Waardebehoud Lexus CT 200h (2020) – Kenteken HJX-47-J
Onderhoud Lexus CT 200h (2020) – Kenteken HJX-47-J
Veiligheid Lexus CT 200h (2020) – Kenteken HJX-47-J
Prestaties Lexus CT 200h (2020) – Kenteken HJX-47-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus CT 200h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2ZR-FXE 1798cc hybride motor met lage olieverbruik en weinig bekende motorproblemen
- Zeer zuinig verbruik rond 4,5-5,5 liter per 100 km in de praktijk
- Soepel werkende CVT-automaat zonder veelvoorkomende defecten
- Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en relatief laag vermogen (73 pk)
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking in Ultimate Edition
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hybride hatchback
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (73 pk aan de wielen) wat resulteert in matige acceleratie en minder dynamiek
- Kleine bagageruimte met 14,3 ft³ (ca. 405 liter) beperkt praktische inzetbaarheid
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden prijzige reparaties vereisen
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€32.065) ten opzichte van vergelijkbare niet-luxe hybrides
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterklep
- Geen turbo aanwezig, dus geen extra vermogen of sportieve rijervaring
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJX-47-J is een grijze Lexus CT 200h Ultimate Edition uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert luxe met zuinigheid en is voorzien van een 73 pk sterke hybride aandrijflijn.
De 1798cc motor in de Lexus CT 200h is een 4-cilinder hybride benzinemotor, technisch bekend onder de motorcode 2ZR-FXE. Deze motor is afgeleid van de Toyota Prius en maakt gebruik van Atkinson-cyclus technologie voor optimale brandstofefficiëntie. De motor levert 73 pk aan de wielen, gecombineerd met een elektromotor die het totaal op 134 pk brengt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor zeldzaam; de 2ZR-FXE staat juist bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik, mits goed onderhouden.
De Lexus CT 200h Ultimate Edition uit 2017 is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze CVT, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, hoewel reparaties aan CVT's in het algemeen prijzig kunnen zijn als er onverhoopt problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km (43 mpg gecombineerd), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride in Nederland is relatief laag, doorgaans in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, mede dankzij de hybride techniek die remmen en motor minder belast.
De huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h Ultimate Edition uit 2017 ligt in Nederland tussen de €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de Lexus-kwaliteit en hybride technologie. Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige en luxe compacte hybride is deze uitvoering een goede keuze, mits het onderhoud goed is bijgehouden en de auto geen verborgen schade heeft.
Deze grijze Lexus CT 200h Ultimate Edition met kenteken HJX-47-J uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een soepele automaat en een bewezen 1798cc motor. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die luxe en efficiëntie zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus CT 200h (HJX-47-J)
Wat is de APK status van HJX-47-J?
De APK van HJX-47-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJX-47-J een import auto?
Ja, HJX-47-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJX-47-J gehad?
HJX-47-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h Ultimate Edition 2017?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor die ook in de Toyota Prius wordt gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig meldingen van defecten bij de CT 200h.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus CT 200h?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage van de remblokken door regeneratief remmen
Door het hybride systeem wordt vaak regeneratief geremd, wat kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken en remschijven.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties na langere tijd.
CVT-transmissie oververhitting bij intensief gebruik
Hoewel zeldzaam, kunnen CVT-transmissies oververhit raken bij intensief rijden of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Trillingen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
12V accu sneller leeg door hybride systeem
De 12V accu kan sneller leeg raken door het hybride elektrische systeem, vooral bij korte ritten.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingslampje op dashboard.
Kleine olielekkages rond kleppendeksel
Sommige eigenaren melden kleine olielekkages bij de kleppendekselpakking na langere tijd.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, lichte geur van olie in motorruimte.
Problemen met hybride batterijcapaciteit na hoge kilometerstand
Na circa 150.000 km kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning.
Kenmerken:
Verminderde elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
