Kenteken check HJX-70-R
APK verlopen - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HJX70R
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken HJX-70-R
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken HJX-70-R
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken HJX-70-R
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken HJX-70-R
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken HJX-70-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1600 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik en grote actieradius[2].
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen.
- Comfortabele rij- en zitpositie, goede wegligging.
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaarheid bij goed onderhoud.
- Uitstekende trekhaakcapaciteit (tot 2.500 kg, afhankelijk van uitvoering).
- Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Comfortline Business-uitvoering.
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door dieselaandrijving en gewichtsklasse.
- DSG-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij gebrek aan onderhoud.
- Dieselgate-schandaal heeft imago en restwaarde van Volkswagen-diesels aangetast.
- Beperkte populariteit op de Nederlandse occasionmarkt door strengere milieuregels.
- Bekende motorproblemen bij veroudering (zie onder).
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met benzine- en hybride concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJX-70-R is een blauwe Volkswagen Tiguan uit 2020 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) – 1968cc, 4-cilinder, 110pk, diesel, automaat, voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €46.525. Dit rapport is gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen, reviews en actuele marktdata.
## Motorcode en technische specificaties De Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) is uitgerust met een 2.0-liter (1968cc) turbodiesel viercilinder, motorcode **EA288**. Deze motor levert 110pk (81kW) bij 2.750 tpm en een koppel van 320 Nm bij 1.700 tpm[2]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), type DQ250 of DQ500, afhankelijk van de exacte uitvoering. De voorwielaandrijving is standaard in deze uitvoering[2].
## Transmissie en rijgedrag De DSG-automaat biedt vloeiende schakelingen en een sportief karakter. De DSG is echter gevoelig voor slijtage van de koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter verversen) liggen rond de €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de mechatronische unit kunnen oplopen tot €1.500-€2.000. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100km (18,2 km/l)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km (14,3-16,7 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van slijtage en eventuele mankementen). **Wegenbelasting (110pk, diesel, 2016):** - **Q1 2025:** €1.008 per jaar (op basis van 110pk en diesel, gewichtsklasse 1.574 kg)[2].
## Marktwaarde en waardebehoud De actuele marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse midi-SUV; na 8-9 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. Dieselmodellen zijn minder populair op de Nederlandse occasionmarkt door strengere milieuregels.
Deze blauwe Volkswagen Tiguan met kenteken HJX-70-R uit 2020 is een degelijke, ruim opgezette midi-SUV met een zuinige dieselmotor en comfortabele uitrusting. De auto biedt veel praktijkvoordelen, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (HJX-70-R)
Wat is de APK status van HJX-70-R?
De APK van HJX-70-R is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HJX-70-R een import auto?
Ja, HJX-70-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJX-70-R gehad?
HJX-70-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110pk automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5 l/100km[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.008 per jaar (2025), gebaseerd op 110pk, diesel en een gewicht van 1.574 kg[2].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Tiguan?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timingketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), en olieverbruik bij veroudering.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is technisch geavanceerd maar gevoelig voor slijtage, vooral bij veel stadsverkeer. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieriem/ketting worden vervangen?
De EA288-motor heeft een timingketting die in principe levenslang meegaat, maar bij slijtage of uitrekking moet deze worden vervangen (geen vaste interval).
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.
Turbo falen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Trillen, ruwe motorloop, storingslampjes.
DSG-automaat storingen
Problemen met koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij veel stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Schokken, haperen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Problemen met CAN-bus, sensoren of boordcomputer, vaak door vocht of veroudering.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
