Kenteken check P-960-XT

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-336865
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-960-XT
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan 2.0 TDI SCR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-960-XT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-960-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-960-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-960-XT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-960-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-960-XT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 53.168
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFH
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
829 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk en 340 Nm koppel
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie
  • Hoogwaardig Highline Business R-uitrustingsniveau met luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime cabine
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-960-XT is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert comfort met degelijkheid en is nieuw geleverd voor €51.185.

De motor in deze Volkswagen Tiguan is een 2.0 TDI 1968cc viercilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode 'EA288', die 110 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel, met een maximum van circa 340 Nm. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Tiguan is een DSG-7 (zevenversnellingsbak), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica, zoals schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2016 met kenteken P-960-XT is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken P-960-XT uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en praktische voordelen voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €565
Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €985
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2995
Metallic lak €565
Trailer Assist €310
Runflat €235

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 537 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (P-960-XT)

Wat is de APK status van P-960-XT?

De APK van P-960-XT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-960-XT een import auto?

Ja, P-960-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-960-XT gehad?

P-960-XT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan?

De motorcode is waarschijnlijk EA288, een 1968cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in versnellingen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Mechatronica kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, beperkte versnellingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR kentekens

Voertuig Registratie