Kenteken check HJX-79-D

APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars - 11.580 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-315724
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HJX-79-D
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf GTI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJX-79-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf GTI 2025

Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2025) – Kenteken HJX-79-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud VW Golf GTI (2025) – Kenteken HJX-79-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf GTI (2025) – Kenteken HJX-79-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Golf GTI (2025) – Kenteken HJX-79-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf GTI (2025) – Kenteken HJX-79-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 61.000 - € 74.000
Nieuwprijs
€ 73.339
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1115 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DNP
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
722 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en responsieve 2.0 TSI EA888 Gen4 motor met 195 pk
  • Snelle en sportieve 7-traps DSG automatische transmissie
  • Uitstekende wegligging dankzij sportonderstel en sperdifferentieel
  • Moderne technologie en connectiviteit in het interieur
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • DSG-transmissie kan hogere onderhoudskosten en mogelijke mechatronica problemen geven
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 195 pk benzineauto
  • Snelle waardevermindering in eerste jaren
  • Beperkte ruimte achterin door sportieve ophanging

Volledige analyse

Kenteken HJX-79-D is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI uit 2025 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van €67.543.

De motor van deze Golf GTI is de EA888 Evo4, een 2.0-liter (1984 cc) inline viercilinder TSI turbomotor met directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is doorgaans 'EA888 Gen4'. Deze motor levert 195 pk in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de Amerikaanse 241 pk variant, vanwege lokale regelgeving en afstemming. De motor heeft een gietijzeren blok en een aluminium kop, met een kettingaandrijving voor de nokkenas die over het algemeen onderhoudsvrij is, maar bij sommige oudere EA888 versies kunnen kettingproblemen optreden. Turbo's van deze generatie zijn robuust, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, zoals verstopping of lekkage. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat, bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen zijn: mechatronica storingen, koppeling slijtage en schokkerig schakelen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. De handling van de Golf GTI is scherp dankzij het sportonderstel en het elektronische sperdifferentieel, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een nieuwe Golf GTI 2024 ligt rond de nieuwprijs, maar zal in de eerste jaren snel afschrijven, gemiddeld 20-25% in het eerste jaar, daarna geleidelijker waardebehoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI (2024) met kenteken HJX-79-D is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates voor motor en DSG. Let op slijtage van koppeling en remmen, en test de auto op schokkerig schakelen. De auto is geschikt voor liefhebbers van sportief rijden met praktische bruikbaarheid. Overweeg een verlengde garantie of onderhoudscontract vanwege hogere onderhoudskosten van de DSG-transmissie.

Deze zwarte Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI met kenteken HJX-79-D uit 2025 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige en betrouwbare 1984cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals DSG-onderhoud en injectoren, biedt deze Golf een uitstekende rijervaring en moderne technologie. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk rekening te houden met wegenbelasting en onderhoudskosten, maar de auto blijft een aantrekkelijke keuze in het segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €750
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €960
Leer €2510
Metallic lak €810

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

VW Golf GTI 2025 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Golf GTI 2025 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Golf GTI 2025 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Golf GTI 2025 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Golf GTI 2025 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DNP
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 265 pk (195 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf GTI (HJX-79-D)

Wat is de APK status van HJX-79-D?

De APK van HJX-79-D is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJX-79-D een import auto?

Nee, HJX-79-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJX-79-D gehad?

HJX-79-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in de Golf GTI 2024?

De motorcode is EA888 Gen4, een 2.0-liter inline viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf GTI?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 195 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een nieuwe Golf GTI 2024?

De nieuwprijs is circa €67.543, met een waardedaling van 20-25% in het eerste jaar, daarna geleidelijk waardebehoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Brandstofinjectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Hoewel beperkt, kan de EA888 motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Hoog risico
Motor

Kettingaandrijving slijtage (zelden)

In uitzonderlijke gevallen kan de kettingaandrijving van de nokkenas slijtage vertonen, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij DSG

De koppeling in de DSG kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf GTI exemplaren

Auto Nummerplaat