Kenteken check HJZ-90-K

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-376956
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HJZ-90-K
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport D250
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJZ-90-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport D250 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2022) – Kenteken HJZ-90-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2022) – Kenteken HJZ-90-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2022) – Kenteken HJZ-90-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2022) – Kenteken HJZ-90-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport D250 (2022) – Kenteken HJZ-90-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 74.000 - € 90.000
Adviesprijs nieuw
€ 149.229
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DT306
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
964 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport D250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2436 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 3.0L dieselmotor met 183 pk en 430 Nm koppel
  • Luxueuze en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Geavanceerde 8-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en Terrain Response
  • Ruime en veelzijdige SUV met moderne technologieën en veiligheidsvoorzieningen
  • Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt

Minpunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Mogelijke elektronische storingen in transmissie en andere systemen
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor diesel-SUV
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie

Volledige analyse

Kenteken HJZ-90-K is een zwarte Land Rover Range Rover Sport D250 HSE Dynamic uit 2022 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €127.507.

De 2997cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport D250 is onderdeel van de Ingenium dieselmotorenfamilie van Land Rover, met motorcode vaak aangeduid als 'D250' of 'Ingenium 3.0 TD6'. Deze motor levert ongeveer 183 pk en een koppel van circa 430 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lekkage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging in respons of elektronische storingen in de transmissiecontroller. Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties aan de transmissie, die kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn aanbevolen om problemen te minimaliseren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport D250 HSE Dynamic met kenteken HJZ-90-K uit 2022 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken HJZ-90-K uit 2022 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 2997cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke motor- en transmissieproblemen die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuze blijft deze Range Rover Sport een waardevolle en capabele SUV.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €202
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €209
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2123
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport D250 2022 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport D250 2022 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport D250 2022 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport D250 2022 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport D250 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DT306
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2997 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 249 pk (183 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Hoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 217 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport D250 (HJZ-90-K)

Wat is de APK status van HJZ-90-K?

De APK van HJZ-90-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJZ-90-K een import auto?

Ja, HJZ-90-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJZ-90-K gehad?

HJZ-90-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2997cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'D250' of 'Ingenium 3.0 TD6', een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor uit de Ingenium-familie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, er zijn meldingen van versnelde slijtage van de timing chain die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 183 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische storingen of mechanische slijtage kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in respons, foutmeldingen in dashboard.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2436 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport D250 exemplaren

Auto Nummerplaat