Kenteken check HK-038-P

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 224.676 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HK-038-P
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V50 1.6D DRIVe
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-038-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken HK-038-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken HK-038-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken HK-038-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken HK-038-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken HK-038-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.120
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
161 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4164T
Vergelijkbare voertuigen in NL
610 voertuigen
Keren opgezocht
360 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1507 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor met 80 pk
  • Comfortabele en praktische middenklasse combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en storingen veroorzaken
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
  • Onderhoud en reparatie kunnen relatief kostbaar zijn
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading

Uitgebreide analyse

Kenteken HK-038-P is een grijze Volvo V50 1.6D S/S Edition II uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €34.890. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1560cc dieselmotor in de Volvo V50 1.6D S/S Edition II draagt de motorcode D4164T. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een 80 pk motor. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komen turbo storingen voor, vaak door olievervuiling of slijtage, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij lekkages.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een zwaar schakelende versnellingsbak of het slippen van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V50 1.6D ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D S/S Edition II met kenteken HK-038-P uit 2010 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en laat de koppeling en versnellingsbak goed inspecteren. Let op of alle recalls zijn uitgevoerd, vooral op het gebied van brandstofleidingen en remmen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken HK-038-P uit 2010 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een zuinige 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
8 juni 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
29 maart 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Mistlicht werkt niet

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 1
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 2
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 3
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 4
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4164T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 589 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V50 1.6D DRIVe (HK-038-P)

Wat is de APK status van HK-038-P?

De APK van HK-038-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-038-P een import auto?

Ja, HK-038-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HK-038-P gehad?

HK-038-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo V50?

De motorcode is D4164T, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?

De distributieketting wordt normaal gesproken niet standaard vervangen, maar moet bij geluiden of problemen gecontroleerd worden; bij hoge kilometerstanden kan vervanging nodig zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.6D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende terugroepacties voor deze Volvo V50?

Ja, er zijn terugroepacties geweest voor brandstofleidingen, remmen en koelsystemen; controleer bij Volvo of deze zijn uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan gaan slippen of zwaar schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische problemen zoals storingen in de startonderbreker of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.6D DRIVe in Nederland

Auto Nummerplaat