Kenteken check HK-043-L
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 63.501 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken HK043L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken HK-043-L
Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken HK-043-L
Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken HK-043-L
Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken HK-043-L
Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken HK-043-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1154 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 16V benzinemotor (motorcode D4F)
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Compact formaat ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (vijf sterren Euro NCAP)
- Degelijke bouwkwaliteit met ruime binnenruimte voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slijtage schakelproblemen geven
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte prestaties bij vol beladen of heuvelachtig terrein
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken HK-043-L is een bruine Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2015, modeljaar 2012, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €21.090 en is populair vanwege zijn zuinigheid en gebruiksgemak in de Nederlandse stads- en snelwegrit.
De motor in deze Renault Clio 1.2 Dynamique is de 1.2 16V benzinemotor met motorcode D4F (ook wel D7F genoemd in sommige bronnen), een 1197cc viercilinder met ongeveer 75-88 pk afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is een SOHC 16-kleps uitvoering met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of geluid maken bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Clio is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Dynamique (2012) met kenteken HK-043-L is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze bruine Renault Clio met kenteken HK-043-L uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1197cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 120 (HK-043-L)
Wat is de APK status van HK-043-L?
De APK van HK-043-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HK-043-L een import auto?
Nee, HK-043-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HK-043-L gehad?
HK-043-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Renault Clio 2012?
De motorcode is D4F, een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken of geluid
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Af en toe problemen met sensoren zoals lambda-sonde of motormanagement die storingslampje veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio ENERGY TCe 120 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
