Kenteken check HK-372-P
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 144.192 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HK372P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken HK-372-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken HK-372-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken HK-372-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken HK-372-P
Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken HK-372-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1595 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een diesel uit 2014
- Goede wegligging en rijcomfort als sedan
- Sterk merk en goede veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Bekend overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen storingsgevoelig zijn
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Mogelijke schokkerigheid of slippen van automaat bij slijtage
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken HK-372-P is een witte Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI Prestige uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €56.990 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en relatief zuinig dieselvermogen.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in de C-klasse 250 CDI uit 2014 draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen. Veel eigenaren melden overmatig olieverbruik, wat vaak samenhangt met versleten zuigerveren of klepseals. Daarnaast kunnen turbochargers defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen. Injectoren kunnen ook storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringen of vermogensverlies. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden die tijdig onderhoud vereisen om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of slippen bij slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud met juiste transmissievloeistof is cruciaal. Defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. Het onderhoud van de automaat is duurder dan bij handgeschakelde versies, maar draagt bij aan het rijcomfort en de waarde van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI Prestige uit 2014 met kenteken HK-372-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorfouten en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HK-372-P uit 2014 is een comfortabele en luxe middenklasse sedan met een krachtige en relatief zuinige 2143cc dieselmotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 10
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (HK-372-P)
Wat is de APK status van HK-372-P?
De APK van HK-372-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HK-372-P een import auto?
Ja, HK-372-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HK-372-P gehad?
HK-372-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 C-klasse 250 CDI Prestige?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Overmatig olieverbruik
De motor verbruikt meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, olielampje brandt, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injectorfouten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Koelwatersysteem problemen
Waterpomp en thermostaat kunnen vastlopen, wat oververhitting veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motor wordt te heet, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 250 BlueTEC exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
