Kenteken check HK-600-V
APK verlopen - 6+ eigenaars - 362.667 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor HK600V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HK-600-V
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HK-600-V
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HK-600-V
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HK-600-V
Prestaties Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HK-600-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 2143cc OM651 BlueTEC dieselmotor met 125 pk.
- Comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie.
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in de Prestige uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013 model.
- Achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen.
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan onlogisch schakelen vertonen en vereist regelmatig onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen, vooral bij intensief gebruik.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met kleinere auto's.
- Wegenbelasting voor diesel en automaat is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HK-600-V is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 BlueTEC Prestige uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in de grote middenklasse sedan categorie en heeft een nieuwprijs van circa €61.718. De auto is achterwielaangedreven en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke techniek.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 125 pk en is voorzien van BlueTEC technologie voor lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de distributieketting, wat met metaalachtig geluid gepaard kan gaan en relatief kostbaar is om te repareren. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle.
De automaat in deze E-klasse is de 7G-Tronic (722.9) automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals onlogisch schakelen, het niet goed inschakelen van de achteruitversnelling en foutcodes zoals P0894 en P2502 die duiden op slippen of sensorproblemen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdige vervanging van transmissieolie, is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische storingen in de Transmission Control Unit (TCU).
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten voor deze Mercedes E-klasse bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het is aan te raden om onderhoudshistorie goed te controleren bij aankoop.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 BlueTEC Prestige uit 2013 met kenteken HK-600-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieolie. Controleer op eventuele foutcodes en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Let ook op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige inspectie voorkomt dure verrassingen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HK-600-V uit 2015 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een degelijke 2143cc BlueTEC dieselmotor en automatische 7G-Tronic transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn segment. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,660 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Gordel is beschadigd
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (HK-600-V)
Wat is de APK status van HK-600-V?
De APK van HK-600-V is verlopen op 27-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HK-600-V een import auto?
Ja, HK-600-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HK-600-V gehad?
HK-600-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven zoals onlogisch schakelen en sensorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk dieselauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 220 BlueTEC Prestige uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Uitrekken distributieketting
De distributieketting van de OM651 motor kan uitrekken, wat met metaalachtige geluiden gepaard gaat en leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Metaalachtig geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelfouten
De 7G-Tronic automaat kan onlogisch schakelen, niet goed in achteruit gaan of foutcodes geven door sensor- of TCU-problemen.
Kenmerken:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 BlueTEC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
