Kenteken check HK-656-S

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 317.592 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-224351
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HK-656-S
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-656-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken HK-656-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken HK-656-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken HK-656-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken HK-656-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken HK-656-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 43.496
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
300 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651913
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
149 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1635 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2143cc OM646 dieselmotor met BlueEFFICIENCY technologie.
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Business Class Elegance uitrusting.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen brandstofverbruik en prestaties (100 pk).
  • Sterk waardebehoud dankzij Mercedes-merk en bouwkwaliteit.
  • Comfortabele rijervaring met degelijke ophanging en afwerking.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan voortijdig oprekken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Schakelen naar achteruit kan stroef zijn, wat als normaal wordt ervaren.
  • Elektronische storingen en defecten aan instrumentenpaneel komen voor.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HK-656-S is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Dit model, onderdeel van de W204-serie (2007-2014), staat bekend om zijn degelijkheid en luxe, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een beproefde BlueEFFICIENCY motor met 100 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar kent bekende problemen zoals het voortijdig oprekken van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits het onderhoud goed is uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.

De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes C-klasse Estate is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms moeilijkheden met het schakelen naar de achteruitversnelling, wat als normaal wordt beschouwd bij dit model. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits de koppeling en versnellingsbak tijdig worden onderhouden. Regelmatig olie verversen is cruciaal om soepel schakelen te behouden en slijtage te beperken.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes C-klasse Estate liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance met kenteken HK-656-S is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en het schakelsysteem. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud behoudt deze auto zijn waarde en rijplezier.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HK-656-S uit 2011 is een comfortabele en degelijke middenklasse combi met een efficiënte 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,592 km geregistreerd

XXX,592 km
INFO
14 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
31 maart 2023
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651913
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (HK-656-S)

Wat is de APK status van HK-656-S?

De APK van HK-656-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-656-S een import auto?

Ja, HK-656-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HK-656-S gehad?

HK-656-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder BlueEFFICIENCY dieselmotor met 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan voortijdig oprekken, vooral bij korte ritten en onvoldoende onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar het schakelen naar achteruit kan stroef zijn, wat als normaal wordt ervaren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting oprekken

De distributieketting kan voortijdig oprekken door fabricagefouten en rijomstandigheden, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbolader kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Schakelen naar achteruit moeilijk

Het schakelen naar de achteruitversnelling verloopt soms stroef, wat als normaal wordt beschouwd maar ongemakkelijk kan zijn.

Kenmerken:

Moeilijk in achteruit schakelen, soms een klik of slag bij het schakelen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen instrumentenpaneel

Defecten aan het instrumentenpaneel kunnen leiden tot uitval of verkeerde weergave van informatie.

Kenmerken:

Uitval van snelheidsmeter, brandstofmeter, of achtergrondverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Voertuig Registratie