Kenteken check HK-667-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 146.712 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-225331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HK-667-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
G 350 BlueTEC
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-667-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken HK-667-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken HK-667-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken HK-667-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken HK-667-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken HK-667-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 45.000 - € 55.000
Catalogusprijs
€ 170.652
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
106 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
642970
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
889 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz G 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuustheid en off-road capaciteiten
  • Unieke klassieke uitstraling
  • Potentieel waardevolle verzamelobject
  • Grote interne ruimte
  • Sterke trekkracht

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Ouderdomsproblemen zoals slijtage van onderdelen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo

Gedetailleerde analyse

Kenteken HK-667-G is een zwarte Mercedes-Benz G-klasse uit 2011 met een 2987cc motor. Deze terreinwagen is bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten. Echter, er zijn enkele zaken waar je rekening mee moet houden bij de aanschaf van deze auto.

De motorcode voor de 2987cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor de G-klasse uit 1979. De meest voorkomende motoren in die tijd waren de 2.0L, 2.3L, 2.6L, 2.8L, en 3.0L diesel en benzine motoren[5]. Bekende problemen met de motoren van de G-klasse uit deze periode zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren, en olieverbruik, hoewel deze specifieke motor niet in de documentatie voorkomt.

De transmissie van de G-klasse uit 1979 was meestal een handgeschakelde versnellingsbak. Er is geen automatische transmissie gedocumenteerd voor de G-klasse uit 1979, wat suggereert dat de vermelding van een automaat mogelijk een fout is[2][3]. Bekende defecten aan de transmissie zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de versnellingsbak en de koppeling.

Het verbruik van de G-klasse uit 1979 varieert afhankelijk van de motor, maar gemiddeld ligt het rond de 13.8 L/100 km[5]. De praktische verbruikscijfers kunnen hoger liggen door het zware gewicht en de off-road capaciteiten van de auto. De huidige marktwaarde van de G-klasse uit 1979 kan sterk variëren afhankelijk van de staat en de zeldzaamheid van het model. Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoger dan bij moderne auto's vanwege de ouderdom en de complexiteit van de onderdelen.

De wegenbelasting voor een auto van 155 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de CO2-uitstoot. Voor een dieselauto zoals de G-klasse kan de wegenbelasting hoger liggen dan voor een benzineauto.

Deze zwarte Mercedes-Benz G-klasse met kenteken HK-667-G uit 2011 is een robuuste terreinwagen met een rijke geschiedenis. Echter, door de leeftijd en de mogelijke afwezigheid van moderne technologieën, zijn er enkele praktische overwegingen die je moet maken bij de aanschaf.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €1856
Lane Change Assistant €1083
Parkeerhulp €874
Leer €2357
Metallic lak €1202

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

5 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Mercedes-Benz G 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 642970
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 855 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 11,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 295 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (HK-667-G)

Wat is de APK status van HK-667-G?

De APK van HK-667-G is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HK-667-G een import auto?

Ja, HK-667-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HK-667-G gehad?

HK-667-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Mercedes-Benz G-klasse uit 1979?

Rond de 13.8 L/100 km, wat neerkomt op ongeveer €20-€30 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 155 pk in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de brandstofsoort en de CO2-uitstoot, maar voor een dieselauto kan dit hoger liggen dan voor een benzineauto.

Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor de G-klasse uit 1979?

De kosten voor onderhoud kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze hoger dan bij moderne auto's vanwege de ouderdom en de complexiteit van de onderdelen.

Is de Mercedes-Benz G-klasse uit 1979 een goede investering?

Dit hangt af van de staat van de auto en de vraag naar klassieke voertuigen. Sommige modellen kunnen in waarde stijgen, maar het is belangrijk om de kosten van onderhoud en restauratie te overwegen.

Wat is de maximale trekkracht van de G-klasse uit 1979?

De maximale trekkracht kan variëren, maar voor veel modellen ligt deze rond de 2600 kg.

Kan ik een Mercedes-Benz G-klasse uit 1979 nog steeds kopen?

Ja, maar dit zal waarschijnlijk via particuliere verkopers of klassieke autodealers zijn, aangezien de productie al lang geleden is gestopt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan een teken zijn van slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2580 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz G 350 BlueTEC in Nederland

Voertuig Registratie