Kenteken check HK-688-G
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 180.000 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor HK688G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken HK-688-G
Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken HK-688-G
Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken HK-688-G
Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken HK-688-G
Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken HK-688-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1855 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 6-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke 2.0 TDI dieselmotor met voldoende vermogen (130 pk)
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere km-standen
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt duur onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Hoger olieverbruik mogelijk bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV
- Derde zitrij minder geschikt voor lange reizen
Volledige analyse
Kenteken HK-688-G is een bruine Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline 6p. uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zes personen en combineert comfort met praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volkswagen Sharan is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968 cc, een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk (96 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 TDI-motor hoort is de BMM of BKD, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie in deze Sharan is een 6-traps automaat, vaak de ZF 6HP of een DSG-variant afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij koud weer, en slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline 6p. met kenteken HK-688-G uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten door de automaat en dieseltechniek.
Deze bruine Volkswagen Sharan met kenteken HK-688-G uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Sharan veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 16
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 15
APK keuring details: 07
APK keuring details: 34
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (HK-688-G)
Wat is de APK status van HK-688-G?
De APK van HK-688-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HK-688-G een import auto?
Ja, HK-688-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HK-688-G gehad?
HK-688-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Sharan?
De motorcode is meestal BMM of BKD, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometers schokkerig gaan schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Sharan?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2010-2012 ligt tussen de €8.000 en €12.000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, foutcodes.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
