Kenteken check HK-716-N
APK verlopen - 9 eigenaars - 229.270 km (peildatum mei 2025)
Let op: 18 bevindingen voor HK716N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2015) – Kenteken HK-716-N
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2015) – Kenteken HK-716-N
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2015) – Kenteken HK-716-N
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2015) – Kenteken HK-716-N
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2015) – Kenteken HK-716-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1335 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CLHA) met 105 pk en 250 Nm koppel
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met 5 deuren
- Onderhoudsvrije roetfilter en moderne common rail injectie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Pro Line plus uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Beperkte motorvermogen (81 pk in NL) kan als matig worden ervaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken HK-716-N is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 81 pk. Dit model, bekend als de 1.6 TDI Ambiente Pro Line plus uit 2013, combineert zuinigheid met degelijkheid in het compacte middenklasse segment.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI in deze Audi A3 Sportback is CLHA. Deze viercilinder dieselmotor levert 105 pk (77 kW) en 250 Nm koppel, met een turbo en intercooler. De motor heeft een common rail injectiesysteem en een onderhoudsvrije roetfilter. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.
Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend bij deze handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI Ambiente Pro Line plus uit 2013 met kenteken HK-716-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op roest en slijtage aan de koppeling. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de kilometerstand en eventuele bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken HK-716-N uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor (CLHA). Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk, wat deze auto geschikt maakt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,288 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 24
APK keuring details: 18
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI (HK-716-N)
Wat is de APK status van HK-716-N?
De APK van HK-716-N is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HK-716-N een import auto?
Nee, HK-716-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HK-716-N gehad?
HK-716-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in de Audi A3 Sportback 2013?
De motorcode is CLHA, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 105 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
Ja, de turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.6 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
