Kenteken check HKB-48-N
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 35.227 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HKB48N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR (2023) – Kenteken HKB-48-N
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR (2023) – Kenteken HKB-48-N
Onderhoud Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR (2023) – Kenteken HKB-48-N
Veiligheid Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR (2023) – Kenteken HKB-48-N
Prestaties Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR (2023) – Kenteken HKB-48-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1247 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische mini-SUV met ruime binnenruimte
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor
- Robuuste en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Sport Business uitvoering
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik
- Enkele meldingen van timing chain spanning problemen
- Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage koppeling vertonen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar op dit model
- Interieur en rijervaring kunnen wat saai aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKB-48-N is een zwarte Skoda Kamiq 1.0 TSI Sport Business uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en moderne techniek, nieuwprijs circa €32.016.
De 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor (motorcode veelal CZEA of varianten binnen VW-groep) levert 81 kW (ongeveer 110 pk) en 200 Nm koppel. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning en injectoren. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, met een aanbevolen olieverversingsinterval van circa 15.000 km.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,1 tot 6,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 81 pk (ongeveer 60 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Skoda Kamiq 1.0 TSI Sport Business uit 2019 met kenteken HKB-48-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral olieverversingen en eventuele motorreparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijcomfort en praktische bruikbaarheid. Let op eventuele software-updates en recalls. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Skoda Kamiq met kenteken HKB-48-N uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR (HKB-48-N)
Wat is de APK status van HKB-48-N?
De APK van HKB-48-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKB-48-N een import auto?
Ja, HKB-48-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKB-48-N gehad?
HKB-48-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Kamiq 1.0 TSI?
De 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Skoda Kamiq 2019 heeft meestal de motorcode CZEA binnen de Volkswagen-groep.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor?
De 1.0 TSI motor is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud, met aandacht voor olieverversingen en tijdige inspectie van de timing chain.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 999cc 3-cilinder motor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat is meestal afwezig.
Timing chain spanning
Incidentele problemen met de kettingspanner kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit, vooral bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Kamiq 1.6 TDI SCR in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
