Kenteken check HKF-68-B
APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HKF68B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HKF-68-B
Waardebehoud Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HKF-68-B
Onderhoud Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HKF-68-B
Veiligheid Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HKF-68-B
Prestaties Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HKF-68-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1600 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1469cc mild-hybride motor met 118 pk, efficiënt en relatief zuinig
- Italiaans design met premium uitstraling en afwerking
- Automatische 7-traps dubbele koppeling voor soepel schakelen
- Geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een nieuw model in het segment
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen bij lage snelheden, vooral rond 9.000 km
- Infotainmentsysteem kan soms vastlopen of traag reageren
- Hybride systeemwaarschuwingen die softwarematig opgelost moeten worden
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw modeljaar
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn buiten garantie
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door hybride techniek en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKF-68-B is een grijze Alfa Romeo Tonale 1.5T Hybrid Veloce uit 2025 met een 1469cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €54.033 en combineert Italiaanse stijl met moderne hybride technologie.
De 1469cc 4-cilinder motor in de Tonale 1.5T Hybrid Veloce heeft als motorcode doorgaans 'GSE T4' (Global Small Engine Turbo 4-cilinder), een moderne mild-hybride benzinemotor met een vermogen van 118 pk. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor nog niet breed gedocumenteerd, mede omdat het een relatief nieuw model is. Wel zijn er meldingen van hybride systeemwaarschuwingen die vaak softwarematig opgelost worden. Olieverbruik is bij deze motor geen veelvoorkomend probleem gebleken tot nu toe.
De automatische transmissie van de Tonale, een 7-traps dubbele koppeling (DCT), vertoont bij sommige gebruikers lichte problemen met schakelvloeiendheid en haperingen, vooral bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer. Deze problemen lijken zich vooral te manifesteren na ongeveer 9.000 km en kunnen soms worden verholpen met software-updates van de transmissie- en motormanagementsystemen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar het is aan te raden onderhoud en software-updates bij een officiële dealer te laten uitvoeren om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties buiten garantie die prijzig kunnen zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de Alfa Romeo Tonale 1.5T Hybrid Veloce ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of garantie-uitbreidingen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Tonale 1.5T Hybrid Veloce met kenteken HKF-68-B uit 2025 is het belangrijk om te controleren of alle software-updates voor motor en transmissie zijn uitgevoerd. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele garantie-uitbreidingen. Let op eventuele meldingen van het hybride systeem en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze Tonale ligt momenteel rond de €45.000 tot €48.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting, met een redelijk waardebehoud gezien het modeljaar en segment.
Deze grijze Alfa Romeo Tonale met kenteken HKF-68-B uit 2025 is een stijlvolle en moderne midi-SUV met een efficiënte 1469cc mild-hybride motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele meldingen zijn van transmissie- en hybride systeemproblemen, zijn deze meestal oplosbaar met updates en onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en brandstofverbruik, met gemiddelde onderhoudskosten en een acceptabel waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid (HKF-68-B)
Wat is de APK status van HKF-68-B?
De APK van HKF-68-B is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKF-68-B een import auto?
Nee, HKF-68-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HKF-68-B gehad?
HKF-68-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1469cc motor in de Alfa Romeo Tonale 1.5T Hybrid Veloce?
De motorcode is doorgaans 'GSE T4', een moderne 4-cilinder mild-hybride benzinemotor met turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo van deze motor?
Tot nu toe zijn er geen brede meldingen van timing chain of turbo problemen bij deze motor, mede door het nieuwe modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat werkt over het algemeen goed, maar er zijn meldingen van schakelproblemen bij lage snelheden die vaak met software-updates verholpen kunnen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Infotainmentsysteem vastlopen en traagheid
Het touchscreen kan soms bevriezen of traag reageren, met connectiviteitsproblemen voor Android Auto en Apple CarPlay.
Herkenningspunten:
Zwart scherm, vastlopen, trage respons, verbindingsproblemen met smartphone.
Hybride systeem waarschuwingen
Waarschuwingen voor het hybride systeem verschijnen soms zonder daadwerkelijke storing, vaak door sensor- of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwing op dashboard, verminderde motorprestaties, onjuiste batterijstatus.
Transmissie schakelproblemen
Automatische transmissie kan haperingen vertonen bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer, vooral na 9.000 km.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, soms schakelgeluiden.
Software-updates noodzakelijk
Regelmatige updates van motor- en transmissiesoftware zijn nodig om storingen en haperingen te voorkomen.
Herkenningspunten:
Diverse kleine storingen, verminderde prestaties, waarschuwingen.
Beperkte lange termijn data
Omdat het model nieuw is, is er nog weinig bekend over structurele motor- of mechanische problemen op lange termijn.
Herkenningspunten:
Onbekend, nog geen brede documentatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V-Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
