Kenteken check HKK-11-T

APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 29.784 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-845964
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HKK-11-T
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-30 e-SKYACTIV EV
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKK-11-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022

Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HKK-11-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HKK-11-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HKK-11-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HKK-11-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HKK-11-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
722 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
MH
Vergelijkbare kentekens
539 voertuigen
Keren opgezocht
1.022 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • **Stijlvol ontwerp**: De Mazda MX-30 heeft een uniek en aantrekkelijk design dat het onderscheidt van andere elektrische SUV's.
  • **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van ongeveer 15 kWh per 100 km is het een zuinige optie voor dagelijkse ritten.
  • **Goed rijgedrag**: De auto biedt een comfortabele en stabiele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
  • **Veiligheid**: De MX-30 heeft een 5-sterren Euro NCAP-rating, wat een hoge mate van veiligheid garandeert.
  • **Regeneratief remmen**: De auto maakt gebruik van regeneratief remmen om energie terug te winnen en de actieradius te verlengen.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte actieradius**: Met een WLTP-actieradius van ongeveer 124 mijl kan het lastig zijn voor langere ritten.
  • **Gewicht en zitpositie**: De hogere zitpositie en het grotere gewicht kunnen soms merkbaar zijn, vooral in natte omstandigheden.
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische voertuigen kan batterijdegradatie over tijd een probleem zijn.
  • **Geen optie voor langere ritten**: Door de beperkte actieradius is het minder geschikt voor reizen over lange afstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken HKK-11-T is een grijze elektrische Mazda MX-30 uit 2022 met 107pk vermogen. Deze midi-SUV is voorzien van een elektrische aandrijving en heeft een nieuwprijs van €33.100. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.

De Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 Comfort is uitgerust met een watergekoelde synchrone AC-motor die 107 kW (145 pk) levert. Het is een voorwielaangedreven voertuig met een batterijcapaciteit van 35,5 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 124 mijl (200 km)[1][3][6].

De auto heeft geen traditionele automatische transmissie zoals vermeld in sommige bronnen; het is een eenvoudige éénversnellingsbak die typisch is voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel beschreven, hoewel de hogere zitpositie en het grotere gewicht soms merkbaar zijn, vooral in natte omstandigheden[6].

Het energieverbruik van de Mazda MX-30 bedraagt ongeveer 15 kWh per 100 km in praktijk, wat gunstig is voor dagelijkse ritten[4]. De waardebehoud van elektrische voertuigen kan variëren, maar de Mazda MX-30 behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn unieke ontwerp en technologie.

Voor kopers die op zoek zijn naar een stijlvolle, compacte elektrische SUV met een redelijke actieradius, kan de Mazda MX-30 een goede keuze zijn. Echter, voor langere ritten kan de beperkte actieradius een nadeel zijn.

Deze grijze Mazda MX-30 met kenteken HKK-11-T uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte elektrische auto zoekt, maar het is belangrijk om de beperkingen in actieradius en mogelijke problemen met de batterij en elektronica te overwegen.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-03-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MH
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 145 pk (107 kW)
Maximaal koppel 271 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 140 km/u
Gecombineerd verbruik 17,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (HKK-11-T)

Wat is de APK status van HKK-11-T?

De APK van HKK-11-T is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKK-11-T een import auto?

Ja, HKK-11-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKK-11-T gehad?

HKK-11-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Mazda MX-30?

De WLTP-actieradius is ongeveer 124 mijl (200 km).

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

De laadtijd hangt af van de laadsnelheid. Bij een snellaadstation kan het ongeveer 30 minuten duren om tot 80% op te laden, terwijl thuisladen met een 7 kW laadstation ongeveer 5 uur duurt voor een volledige lading.

Wat is het energieverbruik van de Mazda MX-30?

Het energieverbruik is ongeveer 15 kWh per 100 km in praktijk.

Is de Mazda MX-30 geschikt voor langere ritten?

Door de beperkte actieradius is het minder geschikt voor reizen over lange afstanden.

Wat is de waardebehoud van de Mazda MX-30?

De waardebehoud is redelijk goed dankzij het unieke ontwerp en de technologie.

Heeft de Mazda MX-30 regeneratief remmen?

Ja, de auto maakt gebruik van regeneratief remmen om energie terug te winnen en de actieradius te verlengen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan over tijd optreden, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Verkorte actieradius, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Software bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die kunnen leiden tot storingen in de infotainment- en veiligheidssystemen.

Symptomen:

Storingen in het infotainmentsysteem, problemen met veiligheidssystemen.

Laag risico
Elektronica

12V accu problemen

Er zijn enkele gevallen van problemen met de 12V accu, wat kan leiden tot startproblemen.

Symptomen:

Startproblemen, storingen in accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV exemplaren

Auto Nummerplaat