Kenteken check HKP-56-L
APK verlopen - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HKP56L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2021) – Kenteken HKP-56-L
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2021) – Kenteken HKP-56-L
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2021) – Kenteken HKP-56-L
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2021) – Kenteken HKP-56-L
Prestaties Land Rover Range Rover Sport D250 (2021) – Kenteken HKP-56-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport D250 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2436 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 3.0L dieselmotor met 183 pk en 430 Nm koppel
- Luxueuze en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en Terrain Response
- Ruime en veelzijdige SUV met moderne technologieën en veiligheidsvoorzieningen
- Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijke elektronische storingen in transmissie en andere systemen
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor diesel-SUV
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
Volledige analyse
Kenteken HKP-56-L is een grijze Land Rover Range Rover Sport D250 HSE Dynamic uit 2021 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €127.507.
De 2997cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport D250 is onderdeel van de Ingenium dieselmotorenfamilie van Land Rover, met motorcode vaak aangeduid als 'D250' of 'Ingenium 3.0 TD6'. Deze motor levert ongeveer 183 pk en een koppel van circa 430 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lekkage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging in respons of elektronische storingen in de transmissiecontroller. Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties aan de transmissie, die kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn aanbevolen om problemen te minimaliseren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport D250 HSE Dynamic met kenteken HKP-56-L uit 2021 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken HKP-56-L uit 2021 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 2997cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke motor- en transmissieproblemen die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuze blijft deze Range Rover Sport een waardevolle en capabele SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport D250 (HKP-56-L)
Wat is de APK status van HKP-56-L?
De APK van HKP-56-L is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HKP-56-L een import auto?
Ja, HKP-56-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKP-56-L gehad?
HKP-56-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'D250' of 'Ingenium 3.0 TD6', een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor uit de Ingenium-familie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, er zijn meldingen van versnelde slijtage van de timing chain die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 183 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of mechanische slijtage kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2436 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport D250 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
