Kenteken check HKZ-78-K
APK geldig tot apr 2029 - 3 eigenaars - 12.785 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HKZ78K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken HKZ-78-K
Waardebehoud BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken HKZ-78-K
Onderhoud BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken HKZ-78-K
Veiligheid BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken HKZ-78-K
Prestaties BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken HKZ-78-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i5 Touring xDrive40 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - **Hoge prestaties**: Met 290 kW vermogen en een koppel van 590 Nm biedt de auto snelle acceleratie en responsieve rijervaring.
- - **Ruime interieurruimte**: Ideaal voor gezinnen of zakenreizigers met veel bagage.
- - **Efficiënt laadsysteem**: Kan snel opladen met DC Fast Charging.
- - **Comfortabele rijervaring**: Regeneratief remmen en geavanceerde rijhulpsystemen zorgen voor een comfortabele rit.
- - **Milieuvriendelijk**: Zero emissies tijdens het rijden.
- - **Geavanceerde technologie**: Beschikt over moderne infotainment- en veiligheidssystemen.
Aandachtspunten
- - **Beperkte praktische actieradius**: Kan afhankelijk van de rijomstandigheden variëren.
- - **Hoge aanschafprijs**: De nieuwprijs van €76.474 kan voor sommigen een barrière zijn.
- - **Beperkte laadinfrastructuur**: Afhankelijk van de locatie kan het vinden van snellaadstations een uitdaging zijn.
- - **Batterijdegradatie**: Langdurig gebruik kan leiden tot verminderde batterijcapaciteit.
- - **Software bugs**: Mogelijke problemen met de software van het infotainmentsysteem.
- - **12V accu problemen**: Mogelijke storingen in de 12V accu.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKZ-78-K is een zwarte elektrische BMW i5 Touring uit 2025 met 290pk vermogen. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen.
De BMW i5 Touring xDrive40 is uitgerust met een 84 kWh batterij, wat een WLTP-actieradius van maximaal 519 km biedt. De auto beschikt over een dubbele elektrische motor met een totaal vermogen van 290 kW (394 pk) en een koppel van 590 Nm. Het accelereren van 0 naar 100 km/h gebeurt in slechts 5,5 seconden, met een topsnelheid van 215 km/h.
De auto heeft een automatische transmissie en beschikt over vierwielaandrijving (xDrive), wat zorgt voor betere tractie en stabiliteit op verschillende ondergronden. Het rijgedrag wordt verder verbeterd door regeneratief remmen, dat de batterij oplaadt tijdens het remmen.
De BMW i5 Touring biedt een ruime interieurruimte en een kofferruimte van ongeveer 500 liter, ideaal voor gezinnen of zakenreizigers. De nieuwprijs van deze auto is ongeveer €76.474.
Voor wie op zoek is naar een elektrische auto met veel ruimte en prestaties, is de BMW i5 Touring xDrive40 een goede keuze. Echter, de praktische actieradius kan afhankelijk van de rijomstandigheden variëren.
Deze zwarte BMW i5 Touring met kenteken HKZ-78-K uit 2025 is een krachtige en comfortabele elektrische auto, geschikt voor zowel dagelijkse ritten als lange reizen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW i5 Touring xDrive40 (HKZ-78-K)
Wat is de APK status van HKZ-78-K?
De APK van HKZ-78-K is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKZ-78-K een import auto?
Nee, HKZ-78-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HKZ-78-K gehad?
HKZ-78-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de BMW i5 Touring xDrive40?
De WLTP-actieradius is maximaal 519 km.
Hoe snel kan de auto opladen met DC Fast Charging?
De auto kan ongeveer 149-204 km extra bereik krijgen na 10 minuten snelladen.
Wat is de capaciteit van de batterij?
De batterij heeft een capaciteit van 84 kWh.
Wat is de topsnelheid van de BMW i5 Touring xDrive40?
De topsnelheid is 215 km/h.
Wat is de energie-efficiëntie van de auto?
De energie-efficiëntie is ongeveer 25.1 kWh/100mi (WLTP).
Wat is de waardebehoud van de auto?
Elektrische auto's zoals de BMW i5 Touring behouden over het algemeen een goede waarde door hun milieuvriendelijke karakter en geavanceerde technologie.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Langdurig gebruik kan leiden tot een afname van de batterijcapaciteit.
Kenmerken:
Verkorte actieradius
Software bugs
Mogelijke problemen met het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Onverwachte crashes of vertragingen
12V accu problemen
Mogelijke storingen in de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2395 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
