Kenteken check HL-501-S
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 209.793 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor HL501S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken HL-501-S
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken HL-501-S
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken HL-501-S
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken HL-501-S
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken HL-501-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1ZR-FAE 1.6 benzinemotor met Valvematic-technologie
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte hatchback
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Praktisch interieur met voldoende ruimte voor vijf personen
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2010 bij goed onderhoud
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (97 kW / 132 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Koppeling kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Interieurdesign kan als wat gedateerd worden ervaren
- Beperkte technologische opties vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HL-501-S is een witte Toyota Auris 1.6 Dynamic uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €23.650 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota Auris 1.6 Dynamic is de 1ZR-FAE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie die 97 kW (132 pk) levert. Deze motor is betrouwbaar en relatief zuinig, met een gecombineerd verbruik rond 6,2 l/100 km volgens WLTP, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger rond 7 l/100 km. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan onderhoudsstaat.
De handgeschakelde transmissie van de Auris 1.6 Dynamic is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handling van de auto is prettig voor een compacte hatchback, met een goede wegligging en voorspelbaar stuurgedrag.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Auris liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6 Dynamic met kenteken HL-501-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met lage gebruikskosten.
Deze witte Toyota Auris met kenteken HL-501-S uit 2010 is een degelijke en betrouwbare keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een sterke 1.6 liter motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Auris 1.6 (HL-501-S)
Wat is de APK status van HL-501-S?
De APK van HL-501-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-501-S een import auto?
Ja, HL-501-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HL-501-S gehad?
HL-501-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Toyota Auris 2010?
De motorcode is 1ZR-FAE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Dynamic motor?
Deze motor levert 97 kW, wat overeenkomt met ongeveer 132 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Auris?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De 1ZR-FAE motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 97 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1ZR-FAE motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling na 150.000 km slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
