Kenteken check HL-670-X
APK geldig tot mei 2027 - 9 eigenaars - 122.692 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor HL670X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken HL-670-X
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken HL-670-X
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken HL-670-X
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken HL-670-X
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken HL-670-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met veel laadruimte.
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 185 pk.
- Comfortabele en luxe Premium Edition-uitvoering met veel opties.
- Automatische transmissie met soepele schakelingen (S tronic of Multitronic).
- Goede rijeigenschappen en stabiele wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica-fouten en slijtage.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
- Waardevermindering door technische aandachtspunten en leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HL-670-X is een witte Audi A6 Avant 2.0 TFSI Premium Edition uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving en automatische transmissie biedt een combinatie van luxe, ruimte en rijcomfort. De nieuwprijs lag rond de €65.650.
De 1984cc 4-cilinder turbomotor in deze Audi A6 Avant draagt meestal de motorcode 'CCTA' of 'CPTA' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze 2.0 TFSI motor levert ongeveer 185 tot 220 pk, afhankelijk van afstemming, en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motoren iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze Audi A6 Avant is meestal een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of Multitronic CVT-variant bij voorwielaandrijving. De S tronic staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelvertraging of mechatronica-fouten. De Multitronic CVT kan gevoelig zijn voor slijtage en vereist tijdig onderhoud; defecten kunnen leiden tot schokken of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige storingen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI Premium Edition uit 2014 met kenteken HL-670-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettinggeleiders en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op schakelproblemen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Let op olieverbruik en motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Audi A6 Avant met kenteken HL-670-X uit 2016 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde middenklasse combi met een krachtige 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en luxe. Goed onderhoud en grondige controle zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,255 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (HL-670-X)
Wat is de APK status van HL-670-X?
De APK van HL-670-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-670-X een import auto?
Nee, HL-670-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-670-X gehad?
HL-670-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal CCTA of CPTA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica-problemen vertonen die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica problemen
S tronic of Multitronic transmissie kan schakelproblemen of slippen vertonen door mechatronica-fouten.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
