Kenteken check HLD-70-K
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 76.316 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HLD70K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HLD-70-K
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HLD-70-K
Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HLD-70-K
Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HLD-70-K
Prestaties Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HLD-70-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1685 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek seriehybride e-Power systeem met sterke elektromotor voor soepel rijgedrag
- Automatische e-CVT transmissie met weinig onderhoudsproblemen
- Zeer zuinig verbruik in praktijk, vergelijkbaar met diesel
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals ProPILOT
- Comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking en technologie
- Goed waardebehoud door populariteit en lage gebruikskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte EV-only actieradius, motor draait altijd als generator
- Complexe hybride techniek kan dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€44.540)
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sommige concurrenten
- Beperkte trekcapaciteit (750 kg voor e-Power)
- Bagageruimte iets kleiner door hybride componenten
Volledige analyse
Kenteken HLD-70-K is een rode Nissan Qashqai 1.5 e-Power N-Connecta uit 2023 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een 1.5-liter variabele compressiemotor die als generator fungeert met een krachtige elektromotor van 187 pk, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring.
De motorcode van de 1497cc 3-cilinder e-Power motor is KH5T, een variabele compressiemotor die uitsluitend als generator werkt voor de elektromotor. Dit is een uniek seriehybride systeem waarbij de benzinemotor niet direct de wielen aandrijft. De motor levert 116 pk (85 kW) en werkt samen met een 187 pk sterke elektromotor. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor tot nu toe niet significant gemeld, mede door het relatief nieuwe en innovatieve ontwerp. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De transmissie is een automatische e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die de elektromotor aanstuurt. Deze transmissie is relatief onderhoudsarm en kent weinig bekende defecten. Wel kunnen elektronische componenten en software-updates belangrijk zijn voor optimale werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar reparaties aan de e-Power aandrijflijn kunnen prijzig zijn door de complexiteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 (4,3 l/100 km), maar in de praktijk varieert dit tussen 1 op 20 en 1 op 28 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk sterke benzinehybride in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen duurder uitvallen door hybridecomponenten.
De Nissan Qashqai 1.5 e-Power N-Connecta uit 2021 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een uniek hybride systeem dat rijplezier en efficiency combineert. Voor kopers die op zoek zijn naar een stille, soepele automaat met lage gebruikskosten is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het ProPILOT systeem en infotainment. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Nissan Qashqai met kenteken HLD-70-K uit 2023 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een innovatieve 1.5-liter e-Power motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een moderne, milieuvriendelijke crossover zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (HLD-70-K)
Wat is de APK status van HLD-70-K?
De APK van HLD-70-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLD-70-K een import auto?
Ja, HLD-70-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLD-70-K gehad?
HLD-70-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?
De motorcode is KH5T, een 1.5-liter 3-cilinder variabele compressiemotor die als generator fungeert in het e-Power systeem.
Hoe betrouwbaar is de e-Power hybride aandrijflijn?
De e-Power aandrijflijn is relatief nieuw maar wordt als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden, met weinig bekende ernstige problemen tot nu toe.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 20 en 1 op 28, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat zeer zuinig is voor een SUV.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 116 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Nissan Qashqai 1.5 e-Power?
De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Software-updates en elektronica
Soms zijn updates nodig voor de e-Power besturing en infotainmentsysteem om storingen te voorkomen.
Signalen:
Moeilijke start, infotainment vastlopen, waarschuwingen op dashboard.
Accu en batterijconditie
Lithium-ion batterij kan na jaren capaciteit verliezen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Verminderde actieradius, verminderde acceleratie.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage veroorzaken aan remblokken en schijven.
Signalen:
Piepen, verminderde remwerking.
Koelsysteem van generatormotor
Koelsysteem moet goed onderhouden worden om oververhitting van de generatormotor te voorkomen.
Signalen:
Waarschuwing motorwarmte, verminderde prestaties.
E-CVT transmissie elektronica
Elektronische besturing van de CVT kan storingen vertonen bij gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Schokken, storing in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|