Kenteken check HLF-61-P
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 22.754 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HLF61P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-61-P
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-61-P
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-61-P
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-61-P
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-61-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1000 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 1.2-liter K12M/N motor met weinig olieverbruik
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting dankzij 61 pk vermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
- Relatief kleine brandstoftank (circa 37 liter)
- Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische modus
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Sommige gebruikers melden lichte slijtage aan interieur na jaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken HLF-61-P is een rode Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid uit 2022 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €22.655.
De motor van deze Suzuki Swift is de 1.2-liter K12M of K12N (Dualjet) 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1197cc. Deze motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) en 112 Nm koppel. Het is een mild hybrid systeem (Smart Hybrid) dat een kleine elektromotor ondersteunt voor betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. De motorcode is doorgaans K12M of K12N, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel lichte olieverbruikproblemen zijn gemeld. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend bij deze motorvariant, in tegenstelling tot sommige oudere Suzuki-motoren.
De automaat in deze Swift is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afgestemd op de mild hybrid motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of lichte vertraging bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen volgens het onderhoudsschema om slijtage te voorkomen. Ernstige defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,0-5,5 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 61 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid uit 2017 met kenteken HLF-61-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schokkerigheid in de automaat en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met moderne mild hybrid technologie.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken HLF-61-P uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter mild hybrid motor en automatische transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (HLF-61-P)
Wat is de APK status van HLF-61-P?
De APK van HLF-61-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLF-61-P een import auto?
Ja, HLF-61-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLF-61-P gehad?
HLF-61-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Swift?
De motorcode is meestal K12M of K12N Dualjet, een 4-cilinder 1197cc benzinemotor met mild hybrid ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met periodieke verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 22.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk Swift?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van provincie, maar doorgaans tussen €20 en €40 per maand.
Zijn er bekende motorproblemen zoals distributieketting of turbo?
Deze 1.2 liter motor heeft geen turbo en geen bekende distributiekettingproblemen; de ketting is betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan bij lage snelheden haperingen of schokken vertonen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij optrekken.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Elektronica mild hybrid systeem
Sporadische storingen in het mild hybrid systeem kunnen leiden tot waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde ondersteuning elektromotor.
Versleten interieurcomponenten
Na enkele jaren kunnen knoppen en bekleding slijtage vertonen.
Herkenningspunten:
Krasjes, loszittende knoppen, verkleuring.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1000 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
