Kenteken check S-221-BX
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 15.570 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S221BX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken S-221-BX
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken S-221-BX
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken S-221-BX
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken S-221-BX
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken S-221-BX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1000 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 1.2-liter K12M/N motor met weinig olieverbruik
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting dankzij 61 pk vermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
- Relatief kleine brandstoftank (circa 37 liter)
- Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische modus
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Sommige gebruikers melden lichte slijtage aan interieur na jaren
Volledige analyse
Kenteken S-221-BX is een rode Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid uit 2023 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €22.655.
De motor van deze Suzuki Swift is de 1.2-liter K12M of K12N (Dualjet) 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1197cc. Deze motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) en 112 Nm koppel. Het is een mild hybrid systeem (Smart Hybrid) dat een kleine elektromotor ondersteunt voor betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. De motorcode is doorgaans K12M of K12N, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel lichte olieverbruikproblemen zijn gemeld. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend bij deze motorvariant, in tegenstelling tot sommige oudere Suzuki-motoren.
De automaat in deze Swift is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afgestemd op de mild hybrid motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of lichte vertraging bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen volgens het onderhoudsschema om slijtage te voorkomen. Ernstige defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,0-5,5 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 61 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid uit 2017 met kenteken S-221-BX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schokkerigheid in de automaat en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met moderne mild hybrid technologie.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken S-221-BX uit 2023 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter mild hybrid motor en automatische transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (S-221-BX)
Wat is de APK status van S-221-BX?
De APK van S-221-BX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-221-BX een import auto?
Nee, S-221-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-221-BX gehad?
S-221-BX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Swift?
De motorcode is meestal K12M of K12N Dualjet, een 4-cilinder 1197cc benzinemotor met mild hybrid ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met periodieke verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 22.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk Swift?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van provincie, maar doorgaans tussen €20 en €40 per maand.
Zijn er bekende motorproblemen zoals distributieketting of turbo?
Deze 1.2 liter motor heeft geen turbo en geen bekende distributiekettingproblemen; de ketting is betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan bij lage snelheden haperingen of schokken vertonen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij optrekken.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Elektronica mild hybrid systeem
Sporadische storingen in het mild hybrid systeem kunnen leiden tot waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde ondersteuning elektromotor.
Versleten interieurcomponenten
Na enkele jaren kunnen knoppen en bekleding slijtage vertonen.
Symptomen:
Krasjes, loszittende knoppen, verkleuring.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1000 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
