Kenteken check HLH-97-X

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-687990
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HLH-97-X
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 1.0 GSE Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLH-97-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken HLH-97-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken HLH-97-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken HLH-97-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken HLH-97-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken HLH-97-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.945
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
46341162
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
348 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig mild-hybride 999cc 3-cilinder motor met 70 pk en 92 Nm koppel
  • Robuuste en stoere Garmin Cross uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek zonder turbo
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met City-stuurbekrachtiging voor makkelijk parkeren
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid met een kleine draaicirkel (9,3 m)
  • Goede connectiviteit met 7" touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto (Garmin-uitvoering)

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Soms licht olieverbruik bij oudere motoren
  • Schakelprecisie van de handbak kan matig zijn
  • Beperkte ruimte achterin, vooral voor langere passagiers
  • Waardevermindering kan relatief snel zijn bij oudere modellen
  • Mild-hybride systeem biedt minder voordeel dan full hybrid of elektrische aandrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken HLH-97-X is een groene Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2022, voorzien van een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor met 51 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.014 en is ontworpen als een praktische en zuinige stadsauto met een robuuste uitstraling.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder lijnmotor met een compressieverhouding van 12.0:1, bekend onder de motorcode GSE (Global Small Engine). Deze motor levert 70 pk (51 kW) en 92 Nm koppel bij 3500 tpm, gekoppeld aan een mild-hybride 12V BSG-systeem (Belt-integrated Starter Generator) dat zorgt voor een stille start-stop functie en iets betere brandstofefficiëntie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans probleemloos bij normaal onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de mild-hybride motor en staat bekend als redelijk betrouwbaar, hoewel de schakelprecisie soms als matig wordt ervaren. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De besturing is licht en wendbaar, met een speciale 'City' modus die het parkeren vergemakkelijkt dankzij extra stuurbekrachtiging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2011 met kenteken HLH-97-X is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Panda is een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt.

Deze groene Fiat Panda met kenteken HLH-97-X uit 2022 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc mild-hybride motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende kleine motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, wendbare auto zoekt met een stoere uitstraling en moderne connectiviteit dankzij de Garmin-uitvoering.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 6
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 7
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 8

+1

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46341162
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,71 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (HLH-97-X)

Wat is de APK status van HLH-97-X?

De APK van HLH-97-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLH-97-X een import auto?

Ja, HLH-97-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLH-97-X gehad?

HLH-97-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor?

De motorcode is GSE (Global Small Engine), een 3-cilinder lijnmotor met mild-hybride techniek.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de schakelprecisie kan soms matig zijn en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, schakelproblemen.

Gering risico
Transmissie

Schakelbak schakelprecisie

De handgeschakelde versnellingsbak kan soms onprecies schakelen, vooral bij koude start of slijtage.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen Garmin systeem

Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het Garmin infotainmentsysteem.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat