Kenteken check JKN-19-H

APK geldig tot okt 2029 - 1 eigenaar - 5.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-773421
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JKN-19-H
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 1.0 GSE Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKN-19-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-19-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-19-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-19-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-19-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-19-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 19.556
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1329 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
46341162
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 999cc mild hybrid motor met lage CO2-uitstoot
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote bekende defecten
  • Comfortabele stadsrijervaring met City-modus stuurbekrachtiging
  • Redelijke binnenruimte en praktische hatchback vormgeving

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieurgebruik van harde kunststoffen voelt minder premium aan
  • Beperkte achterbeenruimte ondanks goede hoofdruimte
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Mild hybrid systeem beperkt tot start-stop en lichte ondersteuning

Gedetailleerde analyse

Kenteken JKN-19-H is een witte Fiat Panda uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.210. De 1.0 Hybrid City uitvoering combineert een zuinige motor met mild hybrid technologie voor betere efficiëntie in stadsverkeer.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder FireFly GSE (Global Small Engine) met mild hybrid systeem (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert ongeveer 51 pk (70 pk in sommige versies) en 92 Nm koppel. De mild hybrid techniek helpt bij het verminderen van brandstofverbruik en CO2-uitstoot door energie terug te winnen bij remmen en het ondersteunen van de motor bij acceleratie. De motorcode is doorgaans '312A2000' of een variant daarvan binnen de FireFly familie. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo defecten zijn bij deze 1.0 Hybrid minder relevant omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel kunnen er incidenteel problemen zijn met injectoren of olieverbruik, maar deze zijn niet wijdverbreid of structureel bekend bij dit model.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms dat de koppeling sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen grote bekende defecten aan de versnellingsbak zelf gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting (ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Panda staat bekend als betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City uit 2011 met kenteken JKN-19-H is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook de werking van het mild hybrid systeem en de start-stop functie. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is deze auto ideaal voor stadsgebruik. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en banden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Fiat Panda met kenteken JKN-19-H uit 2025 is een praktische, zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2025
OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 46341162
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 70 pk (52 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,65 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,9 s
Topsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (JKN-19-H)

Wat is de APK status van JKN-19-H?

De APK van JKN-19-H is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKN-19-H een import auto?

Nee, JKN-19-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JKN-19-H gehad?

JKN-19-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City uit 2011?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc 3-cilinder motor?

De motorcode is meestal 312A2000 of een variant binnen de FireFly motorfamilie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 51 pk auto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 met deze specificaties wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij veel stadsverkeer en stop-start rijden

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber

Minimaal
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Problemen met de BSG mild hybrid start-stop functie die niet altijd goed werkt

Kenmerken:

Motor start niet stil bij stoppen, waarschuwingslampje op dashboard

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roestvorming op chassis en wielkasten bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, geluid bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie