Kenteken check HLZ-15-H
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HLZ15H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2023) – Kenteken HLZ-15-H
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2023) – Kenteken HLZ-15-H
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2023) – Kenteken HLZ-15-H
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2023) – Kenteken HLZ-15-H
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2023) – Kenteken HLZ-15-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1607 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.3-liter turbobenzinemotor met 130 pk en 240 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Automatische 6-traps transmissie verhoogt rijcomfort en gebruiksgemak.
- Ruime en flexibele personenbus met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezin en werk.
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,7 l/100 km (WLTP), in praktijk ca. 7-7,5 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor een bus in deze klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit met Mercedes-Benz en Renault/Nissan samenwerking.
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij onderhoudsachterstand.
- Incidentele problemen met timing chain spanning kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij lage temperaturen schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud.
- Beperkte turbo- en injectorproblemen, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare lichte bedrijfswagens zonder Mercedes-badge.
- Waardevermindering is aanwezig, maar marktwaarde blijft redelijk stabiel.
Volledige analyse
Kenteken HLZ-15-H is een grijze Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro uit 2023 met een 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert praktische inzetbaarheid met een relatief zuinige en moderne aandrijflijn, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.
De 1332cc motor in de Citan Tourer 113 Pro is een 4-cilinder turbobenzinemotor, afkomstig van Nissan, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als HR13. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel bij 1600 toeren. De motor heeft een compressieverhouding van 10.6 en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit en onderhoudsachterstand.
De automaat in deze Citan is een 6-traps automatische transmissie, afgeleid van een Renault/Nissan DCT-variant. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen bij lage temperaturen en incidentele elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij tijdig onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, met stadsverbruik tot 8,0 l/100 km en buitenwegverbruik rond 6,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van belading en rijstijl, gemiddeld rond 7,0 tot 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. De nieuwprijs was circa €40.571, met een marktwaarde in 2025 van ongeveer €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, wat een redelijk waardebehoud betekent.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro met kenteken HLZ-15-H uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en controleer op olielekkages rond de motor. Een proefrit is aan te raden om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Controleer ook de staat van de remmen en banden, en vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische personenbus zoekt met een moderne benzinemotor en automatische transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz Citan Tourer met kenteken HLZ-15-H uit 2023 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine personenbussen. De 1332cc turbomotor biedt een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, terwijl de automatische transmissie het rijcomfort verhoogt. Met een redelijke onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit model geschikt voor dagelijks gebruik en zakelijke toepassingen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (HLZ-15-H)
Wat is de APK status van HLZ-15-H?
De APK van HLZ-15-H is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLZ-15-H een import auto?
Ja, HLZ-15-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLZ-15-H gehad?
HLZ-15-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Citan Tourer 113 Pro?
De motorcode is meestal HR13, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor van Nissan, gebruikt in de Mercedes-Benz Citan 113.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citan?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olie verversen. Kleine schokkerigheden kunnen voorkomen bij lage temperaturen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzine Citan?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke timing chain spanning problemen en olieverbruik. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanning problemen
Spanning van de ketting kan verslijten of verkeerd afgesteld raken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, vooral bij langere intervallen tussen onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan bij lage temperaturen of na lange stilstand schokkerig schakelen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, lichte schokken, soms foutcodes in transmissie.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen transmissie
Soms elektronische storingen die software-updates vereisen voor transmissiecontrole.
Signalen:
Waarschuwingslampje, schakelproblemen, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
