Kenteken check HXZ-42-L

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 52.593 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-301508
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HXZ-42-L
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Citan Tourer Standard 113
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXZ-42-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken HXZ-42-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken HXZ-42-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken HXZ-42-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken HXZ-42-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken HXZ-42-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.291
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
62 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
578 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.3-liter turbobenzinemotor met 130 pk en 240 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Automatische 6-traps transmissie verhoogt rijcomfort en gebruiksgemak.
  • Ruime en flexibele personenbus met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezin en werk.
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,7 l/100 km (WLTP), in praktijk ca. 7-7,5 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor een bus in deze klasse.
  • Degelijke bouwkwaliteit met Mercedes-Benz en Renault/Nissan samenwerking.

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij onderhoudsachterstand.
  • Incidentele problemen met timing chain spanning kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Automaat kan bij lage temperaturen schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud.
  • Beperkte turbo- en injectorproblemen, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare lichte bedrijfswagens zonder Mercedes-badge.
  • Waardevermindering is aanwezig, maar marktwaarde blijft redelijk stabiel.

Volledige analyse

Kenteken HXZ-42-L is een zwarte Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert praktische inzetbaarheid met een relatief zuinige en moderne aandrijflijn, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.

De 1332cc motor in de Citan Tourer 113 Pro is een 4-cilinder turbobenzinemotor, afkomstig van Nissan, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als HR13. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel bij 1600 toeren. De motor heeft een compressieverhouding van 10.6 en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit en onderhoudsachterstand.

De automaat in deze Citan is een 6-traps automatische transmissie, afgeleid van een Renault/Nissan DCT-variant. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen bij lage temperaturen en incidentele elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij tijdig onderhoud.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, met stadsverbruik tot 8,0 l/100 km en buitenwegverbruik rond 6,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van belading en rijstijl, gemiddeld rond 7,0 tot 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. De nieuwprijs was circa €40.571, met een marktwaarde in 2025 van ongeveer €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, wat een redelijk waardebehoud betekent.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro met kenteken HXZ-42-L uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en controleer op olielekkages rond de motor. Een proefrit is aan te raden om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Controleer ook de staat van de remmen en banden, en vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische personenbus zoekt met een moderne benzinemotor en automatische transmissie.

Deze zwarte Mercedes-Benz Citan Tourer met kenteken HXZ-42-L uit 2022 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine personenbussen. De 1332cc turbomotor biedt een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, terwijl de automatische transmissie het rijcomfort verhoogt. Met een redelijke onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit model geschikt voor dagelijks gebruik en zakelijke toepassingen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €227
Mistlampen €209
Led verlichting €1025
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €252
Parkeerhulp €424
Parkeerassistent €852
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €776
Metallic lak €644

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,81 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (HXZ-42-L)

Wat is de APK status van HXZ-42-L?

De APK van HXZ-42-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXZ-42-L een import auto?

Ja, HXZ-42-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXZ-42-L gehad?

HXZ-42-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Citan Tourer 113 Pro?

De motorcode is meestal HR13, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor van Nissan, gebruikt in de Mercedes-Benz Citan 113.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citan?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olie verversen. Kleine schokkerigheden kunnen voorkomen bij lage temperaturen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzine Citan?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op mogelijke timing chain spanning problemen en olieverbruik. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain spanning problemen

Spanning van de ketting kan verslijten of verkeerd afgesteld raken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, vooral bij langere intervallen tussen onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan bij lage temperaturen of na lange stilstand schokkerig schakelen.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, lichte schokken, soms foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen transmissie

Soms elektronische storingen die software-updates vereisen voor transmissiecontrole.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, schakelproblemen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 modellen

Type Plaat