Kenteken check HN-937-X

APK verlopen - 4 eigenaars - 324.171 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-082401
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HN-937-X
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 1.6 TDI BMT
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HN-937-X: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Passat 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HN-937-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HN-937-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HN-937-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HN-937-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HN-937-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.862
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
208 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DCX
Aantal in Nederland
107 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 22,7 NEDC)
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe interieur en veel opties
  • Automatische 6-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstig energielabel A
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Nadelen

  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door DSG en dieseltechniek
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
  • Soms schokkerig schakelen bij DSG als onderhoud achterblijft

Diepgaande beoordeling

Kenteken HN-937-X is een grijze Volkswagen Passat 1.6 TDI Highline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.250 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De 1.6 TDI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1598cc en wordt aangeduid met motorcode CAYC (volgens VW-motorcodes voor 1.6 TDI uit die periode). Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 88 pk (65 kW) en een koppel rond 250 Nm. De motor is zuinig met een gemiddeld verbruik van circa 1 op 22,7 (NEDC), in de praktijk ligt dit vaak iets lager rond 1 op 20 tot 1 op 21. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en incidentele problemen met de verstuivers en turbo, hoewel deze bij goed onderhoud relatief betrouwbaar zijn.

De automatische transmissie in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de meervoudige koppeling en olie. Defecten zijn matig zeldzaam maar kunnen prijzig zijn om te repareren.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Passat 1.6 TDI Highline liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een gunstig energielabel A en relatief lage CO2-uitstoot van circa 116 g/km, wat fiscaal voordelig is.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Highline met kenteken HN-937-X uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG-transmissie en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige diesel zoekt met automatische transmissie en degelijke uitrusting.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken HN-937-X uit 2015 is een betrouwbare middenklasse sedan met een zuinige 1.6 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

VW Passat 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DCX
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (HN-937-X)

Wat is de APK status van HN-937-X?

De APK van HN-937-X is verlopen op 01-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HN-937-X een import auto?

Nee, HN-937-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HN-937-X gehad?

HN-937-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Passat 2014?

De motorcode van de 1.6 TDI dieselmotor in de Volkswagen Passat 2014 is meestal CAYC.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen, vooral aan de meervoudige koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 21, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 22,7.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Kritiek
Transmissie

DSG-transmissie slijtage

De 6-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de meervoudige koppeling en mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verminderde acceleratie, roetuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 1.6 TDI BMT exemplaren

Model Kenteken