Kenteken check HN-971-S
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 399.486 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HN971S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2010) – Kenteken HN-971-S
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2010) – Kenteken HN-971-S
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2010) – Kenteken HN-971-S
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2010) – Kenteken HN-971-S
Prestaties Volvo XC70 D5 (2010) – Kenteken HN-971-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1811 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met 151 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime combi met goede allroad capaciteiten
- Automatische 5-traps Geartronic transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een SUV uit 2007
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en verstuiverproblemen na langdurig gebruik
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 151 pk
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Verouderde technologie vergeleken met moderne SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken HN-971-S is een witte Volvo XC70 2.4 D5 Momentum uit 2010 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) werd nieuw geleverd voor €64.595 en staat bekend om zijn comfort, veiligheid en degelijkheid.
De motor in deze Volvo XC70 is de 2.4-liter 5-cilinder D5 diesel, met motorcode vaak aangeduid als D5244T4. Deze common-rail turbodiesel levert 151 pk (112 kW) en een koppel van circa 400 Nm bij 2000-2750 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten: de kettingaandrijving (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken, de turbo kan na jaren slijtage vertonen, en er zijn meldingen van verstuivers die kunnen falen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo verlengen de levensduur aanzienlijk.
De automatische transmissie is een 5-traps Geartronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de D5 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissieolie en controle van de software. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (diesel), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 151 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo/verstuiver vervangingen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Momentum uit 2007 met kenteken HN-971-S is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen schokken. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en veilige dieselcombi zoekt met goede allroad capaciteiten.
Deze witte Volvo XC70 met kenteken HN-971-S uit 2010 is een degelijke en comfortabele dieselcombi met een sterke 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij jarenlang rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D5 (HN-971-S)
Wat is de APK status van HN-971-S?
De APK van HN-971-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HN-971-S een import auto?
Ja, HN-971-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HN-971-S gehad?
HN-971-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2007?
De motorcode is meestal D5244T4, een 2.4-liter 5-cilinder common-rail turbodiesel met 151 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelen of elektronica.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 151 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC70 2.4 D5 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan na jaren intensief gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
De 5-traps automaat kan bij slijtage of olievervuiling schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1811 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
