Kenteken check HNK-36-J

APK geldig tot mei 2029 - 1 eigenaar - 14.050 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-618594
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HNK-36-J
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
EV6 (84 kWh)
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNK-36-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
KIA EV6 (84 kWh) 2025

Betrouwbaarheid KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HNK-36-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HNK-36-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HNK-36-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HNK-36-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HNK-36-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 59.000 - € 72.000
Nieuwprijs
€ 69.085
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1151 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EM16;EM27
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
954 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA EV6 (84 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige dual-motor AWD met circa 478 pk voor sportieve prestaties
  • Ruime 84 kWh batterij met WLTP-actieradius tot 324 km
  • Snelladen tot 258 kW, 10-80% laden in circa 18 minuten
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • 7 jaar batterijgarantie en 5 jaar fabrieksgarantie
  • Modern infotainmentsysteem met dual 12-inch schermen en smartphone-integratie

Minpunten

  • Praktische actieradius in koude of dynamische omstandigheden lager dan WLTP
  • Hogere energieconsumptie (18-20 kWh/100 km) bij sportief rijden
  • Software en infotainmentsysteem kunnen soms traag of buggy zijn
  • 12V accu kan vroegtijdig aandacht vereisen
  • Hoge aanschafprijs rond €67.395 nieuwprijs
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 800V snelladen in sommige regio's

Volledige analyse

Kenteken HNK-36-J is een grijze elektrische Kia EV6 GT AWD uit 2025 met 478 pk vermogen en een 84 kWh batterij. Deze mid-size SUV combineert sportieve prestaties met een ruime actieradius en moderne technologieën, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een krachtige en praktische elektrische auto.

De Kia EV6 GT AWD uit 2024 beschikt over een krachtige dual-motor setup met een gecombineerd vermogen van circa 478 pk (356 kW) en een koppel van ongeveer 740 Nm. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag. De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor optimale grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.

De EV6 GT AWD heeft een directe aandrijving zonder traditionele versnellingsbak, wat resulteert in een vrijwel directe koppelafgifte. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waardoor de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een sportieve rijstijl. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een stabiele wegligging, mede dankzij de geavanceerde ophanging en het lage zwaartepunt door de batterijplaatsing.

De 84 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius tot circa 324 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 250-300 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 18-20 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door dynamisch rijgedrag en Nederlandse omstandigheden. De laadsnelheid is met een 800V architectuur zeer snel: DC snelladen tot 258 kW, waarmee de batterij in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC laden met maximaal 11 kW is ook mogelijk, met een volledige laadduur van circa 7,5 uur. Kia biedt standaard een garantie van 7 jaar op de batterij en 5 jaar op de auto, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige, sportieve elektrische SUV met een goede actieradius en snelle laadtijden is de Kia EV6 GT AWD 84 kWh uit 2024 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V accu, aangezien dit een bekend aandachtspunt is bij EV's. Door de combinatie van prestaties, technologie en praktische bruikbaarheid is deze auto geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.

Deze grijze Kia EV6 GT AWD met kenteken HNK-36-J uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Met zijn sportieve karakter, comfortabele interieur en uitgebreide garanties vormt hij een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium elektrische rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2025
MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 2
oktober 2025
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 3
oktober 2025
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 4
oktober 2025
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-05-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM16;EM27
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 609 pk (448 kW)
Trekkracht 770 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,5 s
Max. snelheid 260 km/u
Verbruik gecombineerd 20,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA EV6 (84 kWh) (HNK-36-J)

Wat is de APK status van HNK-36-J?

De APK van HNK-36-J is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNK-36-J een import auto?

Nee, HNK-36-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HNK-36-J gehad?

HNK-36-J heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Kia EV6 GT AWD 2024?

De batterijcapaciteit bedraagt 84 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius en snelle laadtijden.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 324 kilometer, in de praktijk is dit meestal 250 tot 300 kilometer afhankelijk van omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een 800V snellader kan de batterij in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% worden geladen, met een piekvermogen tot 258 kW.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 18 tot 20 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.

Welke garanties biedt Kia op deze EV6?

Kia geeft 7 jaar garantie op de batterij en 5 jaar fabrieksgarantie op de auto, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Bekende issues zijn onder andere batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem, en 12V accu problemen, maar deze zijn over het algemeen beperkt en worden door Kia aangepakt.

Hoe werkt het regeneratief remmen?

Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelflippers achter het stuur, waardoor de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan aanpassen voor efficiëntie of rijcomfort.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading na enkele jaren gebruik.

Gering risico
Elektronica

Software bugs infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan traag reageren of vastlopen bij sommige softwareversies.

Signalen:

Vertraagde schermreacties, vastlopen of herstarten van het systeem.

Let op
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen sensoren of elektronische assistentiesystemen storingen vertonen.

Signalen:

Waarschuwingen of uitval van rijhulpsystemen.

Gering risico
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig aan bij wisselende instellingen.

Signalen:

Onverwachte remkracht of schokkerig remmen bij terugwinnen energie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA EV6 (84 kWh) exemplaren

Type Plaat