Kenteken check HNL-70-P
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 169.738 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HNL70P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 de (2021) – Kenteken HNL-70-P
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 de (2021) – Kenteken HNL-70-P
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 de (2021) – Kenteken HNL-70-P
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 de (2021) – Kenteken HNL-70-P
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 de (2021) – Kenteken HNL-70-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2115 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dankzij plug-in hybride dieselmotor met 143 pk en extra elektrische ondersteuning
- Betrouwbare en moderne OM654Q 1950cc motor met lage kans op ketting- en turbo-problemen
- Soepel schakelende 9G-Tronic automatische transmissie met goede duurzaamheid
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting passend bij Business Solution uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in 2025
Nadelen
- Hoger wegenbelasting dan benzine- of kleinere dieselvarianten door 143 pk
- Onderhoud en reparatie van hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele diesel
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Sporadische meldingen van schokkerig schakelen bij koude start van automaat
- Plug-in hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beperkt
- Optionele technologie zoals Apple CarPlay vaak niet standaard aanwezig
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNL-70-P is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 300de 4MATIC Business Solution uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride techniek en 4MATIC vierwielaandrijving.
De 1950cc motor in deze GLC 300de is een 4-cilinder diesel met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode OM654Q, een moderne Euro 6-motor die Mercedes-Benz sinds 2016 inzet. Deze motor levert officieel 143 pk (105 kW) en 440 Nm koppel. De hybride functie zorgt voor extra vermogen en efficiency, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 320 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de moderne constructie en verbeterde materialen. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden aandacht vragen, maar dit is niet structureel voor dit modeljaar.
De automatische 9G-Tronic transmissie in de GLC 300de is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300de ligt rond de 1,3-1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, mede dankzij de plug-in hybride techniek. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 1,5 en 3,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLC 300de 4MATIC Business Solution uit 2019 ligt in Nederland tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door de combinatie van luxe, zuinigheid en plug-in hybride technologie. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en transmissie, en eventuele software-updates.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken HNL-70-P uit 2021 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde SUV met een betrouwbare 1950cc hybride dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en efficiëntie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 de (HNL-70-P)
Wat is de APK status van HNL-70-P?
De APK van HNL-70-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNL-70-P een import auto?
Ja, HNL-70-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNL-70-P gehad?
HNL-70-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 300de?
De motorcode is OM654Q, een moderne 4-cilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLC?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,5 en 3,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300de 4MATIC Business Solution?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Bij hogere kilometerstanden kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Minder vermogen, schokken bij accelereren, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 9G-Tronic automaat kan bij koude start of lage temperaturen schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, lichte schokken in aandrijflijn.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de plug-in hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, vaker gebruik van dieselmotor.
Software-updates noodzakelijk
Regelmatige software-updates zijn nodig voor optimale werking van hybride systeem en infotainment, bij uitblijven kunnen storingen optreden.
Kenmerken:
Storingen in hybride systeem, infotainment vastlopen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLC 300 de exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
