Kenteken check HNR-23-J
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HNR23J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 840d Gran Coupé (2023) – Kenteken HNR-23-J
Waardebehoud BMW 840d Gran Coupé (2023) – Kenteken HNR-23-J
Onderhoud BMW 840d Gran Coupé (2023) – Kenteken HNR-23-J
Veiligheid BMW 840d Gran Coupé (2023) – Kenteken HNR-23-J
Prestaties BMW 840d Gran Coupé (2023) – Kenteken HNR-23-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 840d Gran Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer krachtige en zuinige 3.0-liter dieselmotor (B57D30) met 250pk en 620Nm koppel
- Luxe uitvoering High Executive met uitgebreide standaarduitrusting (o.a. heads-up display, 4-zone klimaatautomaat, lederen interieur)
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij adaptieve vering en xDrive vierwielaandrijving
- Ruim en stijlvol interieur met hoge zitpositie en veel beenruimte achterin
- Goed waardebehoud voor een luxe Duitse sedan in deze klasse
- Mild hybrid-technologie voor lagere uitstoot en verbruik
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door het dieselvermogen en gewicht
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn en dure reparaties veroorzaken
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij reguliere modellen
- Timingkettingproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
- Beperkte beschikbaarheid op de occasionmarkt, waardoor onderdelen soms lang leverbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNR-23-J is een zwarte BMW 8-serie Gran Coupé uit 2023 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor (250pk), automaat en xDrive vierwielaandrijving. Deze luxe sedan combineert sportiviteit met comfort en technologie, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
De 840d xDrive High Executive uit 2023 is uitgerust met de B57D30-motor, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met 250pk. Deze motorcode is bekend vanwege zijn koppel (620Nm), zuinigheid en verfijnde aandrijving. De B57-motor is technisch verwant aan de N57, maar heeft een geavanceerdere uitvoering met onder andere een geïntegreerde starter-generator (mild hybrid) en geoptimaliseerde uitlaatgasbehandeling.
De automaat is een 8-traps Steptronic, gekoppeld aan xDrive vierwielaandrijving. Deze combinatie biedt soepele overgangen en uitstekende tractie, ook bij slecht weer. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel om slijtage en dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 250pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (op basis van CO2-uitstoot en gewicht). Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en eventuele reparaties. APK-keuring kost circa €35-€50 per jaar. Reparaties aan complexe elektronica of aandrijflijn kunnen fors oplopen.
De BMW 8-serie Gran Coupé 840d xDrive High Executive uit 2023 met kenteken HNR-23-J is een zeldzame, luxe keuze met uitstekende prestaties en rijbeleving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele motorproblemen en de staat van de elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een BMW-specialist wordt sterk aangeraden.
Deze zwarte BMW 8-serie Gran Coupé met kenteken HNR-23-J uit 2023 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige en zuinige dieselmotor, geavanceerde techniek en een comfortabel interieur. De auto kent echter ook specifieke aandachtspunten, vooral rondom de timingketting en elektronica. Een goede onderhoudshistorie is essentieel voor een zorgeloos bezit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 840d Gran Coupé (HNR-23-J)
Wat is de APK status van HNR-23-J?
De APK van HNR-23-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNR-23-J een import auto?
Ja, HNR-23-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNR-23-J gehad?
HNR-23-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 8-serie Gran Coupé 840d xDrive?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 250pk diesel in 2025 betaal je circa €1.944 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte 840d xDrive?
Controleer de onderhoudshistorie, let op ratelende geluiden bij koude start (timingketting), vraag naar eventuele elektronische storingen en laat de auto altijd keuren door een BMW-specialist.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De 8-traps Steptronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 8-serie Gran Coupé 840d xDrive High Executive uit 2023?
De actuele marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van uitrusting en staat.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €800-€1.200 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, elektronica) kunnen fors oplopen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Met name bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de timingketting, zoals een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen (o.a. foutcodes P0365, P0340), vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Dit kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid, motorstoring, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot vermogensverlies, rookontwikkeling en soms storingen in het motormanagement.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat resulteert in ongelijk lopende motor, hoger verbruik en storingslampjes.
Kenmerken:
Ongelijke motorloop, verhoogd verbruik, storingslampje
Elektronica-storingen
Complexe elektronische systemen (o.a. infotainment, rij-assistenten, verlichting) kunnen storingsgevoelig zijn en leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
