Kenteken check HNS-93-X
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HNS93X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2020) – Kenteken HNS-93-X
Waardebehoud BMW 530d Touring (2020) – Kenteken HNS-93-X
Onderhoud BMW 530d Touring (2020) – Kenteken HNS-93-X
Veiligheid BMW 530d Touring (2020) – Kenteken HNS-93-X
Prestaties BMW 530d Touring (2020) – Kenteken HNS-93-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0L zescilinder dieselmotor (B57) met hoog koppel (620 Nm)
- Uitstekende vierwielaandrijving (xDrive) voor grip en veiligheid
- Ruime en luxe uitvoering High Executive Edition met veel comfort en technologie
- Zeer goede rijeigenschappen en stabiliteit, ook bij hogere snelheden
- Automatische 8-traps transmissie met snelle en vloeiende schakelingen
- Redelijk goed brandstofverbruik voor een krachtige dieselcombi
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
- Automaat kan elektronica problemen ontwikkelen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van 195 pk
- WLTP-verbruik wijkt in praktijk vaak iets negatief af
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNS-93-X is een blauwe BMW 5-serie Touring 530d xDrive High Executive Edition uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en krachtige prestaties met een nieuwprijs van circa €91.588.
De 2993cc zescilinder dieselmotor in deze BMW 530d xDrive draagt de motorcode B57, een moderne common-rail turbodiesel met 195 pk (in Nederland vaak 190 kW / 258 pk internationaal) en 620 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow, motor).
De 8-traps Steptronic automaat in de 530d xDrive is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of mechatronica problemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De BMW 5-serie Touring 530d xDrive High Executive Edition uit 2017 met kenteken HNS-93-X is een uitstekende keuze voor wie een ruime, luxe en krachtige dieselcombi zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat elektronica testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn luxe en motorisering.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken HNS-93-X uit 2020 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde dieselcombi met een sterke 2993cc motor en betrouwbare automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is het een duurzame en plezierige auto voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d Touring (HNS-93-X)
Wat is de APK status van HNS-93-X?
De APK van HNS-93-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNS-93-X een import auto?
Ja, HNS-93-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNS-93-X gehad?
HNS-93-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Touring 2017?
De motorcode is B57, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze 530d xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 530d?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat elektronica storingen
Elektronische problemen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik zonder tijdig onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
