Kenteken check HNT-36-N

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-886717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HNT-36-N
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Tucson 1.6 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNT-36-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2018

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2018) – Kenteken HNT-36-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2018) – Kenteken HNT-36-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2018) – Kenteken HNT-36-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2018) – Kenteken HNT-36-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2018) – Kenteken HNT-36-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.565
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
381 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FJ
Aantal in Nederland
164 voertuigen
Populariteit
591 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1524 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.6 T-GDi turbomotor met 130 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Ruime en comfortabele cabine geschikt voor gezinnen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015.
  • Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HNT-36-N is een witte Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Comfort uit 2018 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €41.206 en is populair in Nederland vanwege zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 1591cc motor in deze Tucson is een 1.6-liter turbocharged GDi (Gasoline Direct Injection) benzinemotor, motorcode G4FJ. Deze 4-cilinder levert 130 pk en een koppel van circa 195 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain en turbo. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, mede door de turbo en directe injectie technologie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Comfort met kenteken HNT-36-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handbak soepel te laten schakelen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.

Deze witte Hyundai Tucson met kenteken HNT-36-N uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 1.6 T-GDi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1300
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2018 – Afbeelding 1
Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2018 – Afbeelding 2
Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2018 – Afbeelding 3
Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2018 – Afbeelding 4
Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 596 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 Turbo (HNT-36-N)

Wat is de APK status van HNT-36-N?

De APK van HNT-36-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNT-36-N een import auto?

Ja, HNT-36-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNT-36-N gehad?

HNT-36-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi motor in de Hyundai Tucson 2015?

De motorcode is G4FJ, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain spanner en turbo zijn bekend, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage handbak

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, niet reagerend scherm, ABS- of ESP-lampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Tucson 1.6 Turbo modellen

Model Kenteken