Kenteken check HNT-41-S

APK geldig tot mei 2029 - 4 eigenaars - 14.813 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-887528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HNT-41-S
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 300 e T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNT-41-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Mercedes-Benz E 300 e T-model 2025

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2025) – Kenteken HNT-41-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2025) – Kenteken HNT-41-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2025) – Kenteken HNT-41-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2025) – Kenteken HNT-41-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2025) – Kenteken HNT-41-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 68.000 - € 83.000
Adviesprijs nieuw
€ 89.783
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1164 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
254920
Vergelijkbare kentekens
74 voertuigen
Keren opgezocht
600 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Plug-in hybride aandrijflijn met elektrische actieradius tot circa 60 km, wat brandstofbesparing en lagere emissies mogelijk maakt.
  • Ruime en luxe Estate uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Soepel en betrouwbaar 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic).
  • Moderne 2.0-liter 4-cilinder motor (M254) met geïntegreerde mild-hybrid technologie voor betere efficiëntie.
  • Goede acceleratie en rijcomfort dankzij gecombineerde 320 pk vermogen.
  • Relatief goede waardebehoud door nieuwprijs en hybride technologie.

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder de vloer (circa 460 liter i.p.v. 615 liter bij niet-hybride Estate).
  • Hogere wegenbelasting en verzekeringskosten dan conventionele benzineauto's met vergelijkbaar vermogen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door hybride componenten en geavanceerde techniek.
  • Mogelijke zorgen over lange termijn batterijprestaties en vervangingskosten.
  • Beperkte praktijk elektrische actieradius afhankelijk van rijstijl en laadmogelijkheden.
  • Nog relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaring met specifieke problemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken HNT-41-S is een witte Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e Exclusive Line uit 2025 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combi uit 2023 combineert luxe met moderne technologie en een krachtige maar efficiënte aandrijflijn.

De 1999cc motor in de E 300 e is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en elektrische ondersteuning, bekend onder de motorcode M254 (Mercedes-Benz interne aanduiding voor deze generatie 2.0-liter hybride motor). Deze motor levert circa 150 pk op de benzinemotor en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van ongeveer 320 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een geïntegreerde starter-generator voor mild-hybrid functies. Bekende problemen met deze motor zijn tot nu toe beperkt, maar bij vergelijkbare 2.0-liter Mercedes-motoren uit eerdere generaties kunnen issues met de kettingspanner (timing chain) en olieverbruik voorkomen, hoewel dit bij de nieuwste M254 motor nog niet breed is gerapporteerd. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.

De E 300 e Exclusive Line is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide problemen met deze automaat gemeld in deze uitvoering. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe hybride, met periodieke olie- en filterwissels. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Het WLTP-verbruik van de E 300 e ligt rond de 1,3 tot 1,5 l/100 km gecombineerd, mede dankzij de plug-in hybride technologie met een elektrische actieradius tot circa 60 km. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 2 en 5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €1.200 tot €1.800, exclusief brandstof en elektriciteit.

De Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e Exclusive Line uit 2023 met kenteken HNT-41-S is een uitstekende keuze voor wie luxe, ruimte en moderne hybride technologie wil combineren. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en laadmogelijkheden. Controleer ook de staat van de accu en eventuele software-updates. Door het hoge nieuwprijssegment en de plug-in hybride techniek behoudt deze auto zijn waarde relatief goed, maar houd rekening met hogere verzekerings- en onderhoudskosten dan bij conventionele benzineauto's.

Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken HNT-41-S uit 2025 is een luxe, ruime en technologisch geavanceerde plug-in hybride combi. Met een krachtige 1999cc motor en soepele 9-traps automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Ondanks enkele aandachtspunten bij onderhoud en wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die duurzaamheid en comfort waardeert.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1250
Zij-airbags achter €428
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Trailer Assist €417

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 300 e T-model 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-05-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 254920
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,96 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Max. snelheid 227 km/u
Gecombineerd verbruik 0,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (HNT-41-S)

Wat is de APK status van HNT-41-S?

De APK van HNT-41-S is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNT-41-S een import auto?

Nee, HNT-41-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HNT-41-S gehad?

HNT-41-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de E 300 e?

De motorcode is M254, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met turbo en geïntegreerde mild-hybrid technologie.

Hoeveel vermogen levert de hybride aandrijflijn?

De benzinemotor levert ongeveer 150 pk, gecombineerd met de elektromotor is het totaal circa 320 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 2 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief brandstof en elektriciteit.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 150 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar zeldzame schakelproblemen kunnen voorkomen, meestal oplosbaar met software-updates.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

Bij sommige Mercedes 2.0-liter motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij vergelijkbare motoren, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Problemen met injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelt niet soepel

In zeldzame gevallen kan de 9G-Tronic automaat schokkerig schakelen door softwareproblemen of versleten onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere EV-range, waarschuwingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2255 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 e T-model kentekens

Auto Nummerplaat