Kenteken check HNT-69-H

APK geldig tot okt 2028 - 1+ eigenaars - 10.085 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889687
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HNT-69-H
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Arona 1.0 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNT-69-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Arona 1.0 TSI 2024

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken HNT-69-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken HNT-69-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken HNT-69-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken HNT-69-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken HNT-69-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 29.182
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
905 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DUS
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1213 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en sportieve mini-SUV met FR-uitstraling
  • Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder motor met turbo
  • Soepel en snel schakelende 7-traps DSG automaat
  • Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte (ca. 400 liter)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties

Aandachtspunten

  • DSG-transmissie kan onderhoudsintensief en kostbaar zijn
  • Mogelijke kettingspannerproblemen bij motor EA211
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Motor kan bij lage toeren wat trilling en geluid geven
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment mini-SUV
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving

Gedetailleerde analyse

Kenteken HNT-69-H is een witte SEAT Arona 1.0 EcoTSI FR Anniversary uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief FR-uiterlijk en een moderne motorisering die 85 pk levert, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motor in deze SEAT Arona is een 999cc 3-cilinder turbocharged benzinemotor uit de Volkswagen Group EA211-familie, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of varianten daarvan. Deze 1.0 TSI motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel tussen 2000-3500 tpm. De motor heeft directe benzine-injectie en een turbocharger, met een compressieverhouding rond 11.5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De timing chain is een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige EA211-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, zoals verstopping of lekkage. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en olie op tijd wordt ververst.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling versnellingsbak die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, maar de rijervaring is doorgaans beter. Bij de 1.0 TSI motor wordt meestal een natte koppeling DSG toegepast, die robuuster is dan droge koppelingen.

Het WLTP-verbruik van de SEAT Arona 1.0 EcoTSI FR Anniversary automaat ligt rond 5,8 tot 6,4 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar DSG-onderhoud kan prijzig zijn. De nieuwprijs van €34.492 reflecteert een goed uitgeruste mini-SUV met sportieve FR-uitstraling.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 EcoTSI FR Anniversary met kenteken HNT-69-H uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversingen en motoronderhoud. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer op motorolielekkages of onregelmatigheden in stationair draaien. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €20.000 tot €24.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en sportief ogende SUV zoeken met moderne techniek en automaat.

Deze witte SEAT Arona met kenteken HNT-69-H uit 2024 is een praktische en sportieve mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en soepele 7-traps DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een aantrekkelijk FR-uiterlijk, is het een sterke keuze in zijn segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en DSG-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €240
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 1
juli 2025
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 2
juli 2025
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 3
juli 2025
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 4
juli 2025
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DUS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (HNT-69-H)

Wat is de APK status van HNT-69-H?

De APK van HNT-69-H is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNT-69-H een import auto?

Ja, HNT-69-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNT-69-H gehad?

HNT-69-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 EcoTSI motor?

De motorcode is meestal EA211, met specifieke varianten zoals CZEA voor de 1.0 TSI motor in de SEAT Arona 2021.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Arona?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdige olie- en filterverversing wordt uitgevoerd. Problemen met schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 5,8-6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen door versleten koppelingen of mechatronica problemen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Injector verstopping of lekkage

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij langere intervallen tussen onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Kenmerken:

Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Arona 1.0 TSI modellen

Voertuig Registratie