Kenteken check HNX-27-J
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HNX27J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2024) – Kenteken HNX-27-J
Waardebehoud VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2024) – Kenteken HNX-27-J
Onderhoud VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2024) – Kenteken HNX-27-J
Veiligheid VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2024) – Kenteken HNX-27-J
Prestaties VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2024) – Kenteken HNX-27-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Cross 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5 TSI 4-cilinder turbomotor met 110 pk en 250 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
- R-Line uitvoering met sportieve styling en extra luxe afwerking.
- Ruime en praktische cabine met moderne technologie en connectiviteit.
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km.
- Stabiel waardebehoud door populariteit compacte SUV segment.
Aandachtspunten
- DSG transmissie vraagt om regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, hoewel minder bij 2023 modellen.
- Wegenbelasting voor 110 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving en compacte SUV formaat.
- Design is functioneel maar minder uitgesproken vergeleken met concurrenten.
- Hogere nieuwprijs (€42.895) in vergelijking met sommige concurrenten in segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HNX-27-J is een zwarte Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line Business uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert sportief design met praktische bruikbaarheid en een krachtige 110 pk motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.
De 1498cc 4-cilinder motor in deze T-Cross is een 1.5 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar bij sommige TSI-motoren uit eerdere bouwjaren zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting. Voor de 2023 uitvoering zijn deze problemen minder frequent, mede dankzij verbeterde componenten en softwareupdates. Turbo en injectoren vertonen doorgaans geen structurele problemen bij tijdig onderhoud.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van meervoudige koppeling slijtage en soms schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Defecten zijn zeldzaam bij correcte service, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het WLTP-verbruik van de 1.5 TSI DSG ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line Business (2023) met kenteken HNX-27-J is een moderne, compacte SUV met een goede balans tussen prestaties, comfort en technologie. Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste auto is dit model een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele DSG-service. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit van compacte SUV's en Volkswagen's reputatie.
Deze zwarte Volkswagen T-Cross met kenteken HNX-27-J uit 2024 is een veelzijdige en betrouwbare mini-SUV met een krachtige 1.5 TSI motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een moderne, compacte SUV zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Cross 1.6 TDI SCR (HNX-27-J)
Wat is de APK status van HNX-27-J?
De APK van HNX-27-J is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNX-27-J een import auto?
Ja, HNX-27-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNX-27-J gehad?
HNX-27-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Volkswagen T-Cross 2023?
De motorcode is doorgaans EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze T-Cross?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig schakelen en hogere reparatiekosten veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze T-Cross 1.5 TSI R-Line?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.
Hoe is het waardebehoud van de Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line?
De T-Cross behoudt zijn waarde goed dankzij de populariteit van compacte SUV's en Volkswagen's sterke merknaam.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
DSG transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de 7-traps DSG schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, trillen, waarschuwingslampje transmissie.
Timing ketting slijtage
Hoewel verbeterd, kunnen vroegere motorversies last hebben van timing ketting rek of slijtage.
Kenmerken:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met connectiviteit of software glitches in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik en sportieve rijstijl.
Kenmerken:
Piepend geluid remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW T-Cross 1.6 TDI SCR exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
