Kenteken check HNX-56-X

APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 131 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-007813
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HNX-56-X
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
C-HR 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNX-56-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2026) – Kenteken HNX-56-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2026) – Kenteken HNX-56-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2026) – Kenteken HNX-56-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2026) – Kenteken HNX-56-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2026) – Kenteken HNX-56-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 34.000 - € 42.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.689
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1455 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
695 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2026
MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026 – Afbeelding 1
juni 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026 – Afbeelding 2
juni 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026 – Afbeelding 3
juni 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026 – Afbeelding 4
juni 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026 – Afbeelding 5
juni 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2026 – Afbeelding 6
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2029

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M20A-FXS
Type motor Benzine
Motorinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 151 pk (111 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (HNX-56-X)

Wat is de APK status van HNX-56-X?

De APK van HNX-56-X is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNX-56-X een import auto?

Nee, HNX-56-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HNX-56-X gehad?

HNX-56-X heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota C-HR 2.0 Hybrid exemplaren

Model Kenteken