Kenteken check HNX-60-X

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 70.759 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-008588
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HNX-60-X
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
500 1.0 Hybrid GSE
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNX-60-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken HNX-60-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken HNX-60-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken HNX-60-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken HNX-60-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2022) – Kenteken HNX-60-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 24.019
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
263 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
46341162
Vergelijkbare kentekens
317 voertuigen
Bekeken
370 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1076 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en zeer wendbaar in de stad
  • Stijlvolle, luchtige cabriolet-uitvoering
  • Lage wegenbelasting (€192/jaar)
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek
  • Zuinig in verbruik (ca. 1 op 20)
  • Relatief lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte, vooral met dak open
  • Weinig vermogen (51 pk), traag accelereren
  • Lawaaiig bij hogere snelheden door softtop
  • Beperkte zitruimte op de achterbank
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Weinig geavanceerde veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken HNX-60-X is een witte Fiat 500 C uit 2022 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke softtop-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde. De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Dolcevita uit 2015 is een compacte, stijlvolle cabriolet met een zuinige driecilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was destijds €23.230. Dit rapport is bedoeld voor Nederlandse autokopers die een weloverwogen keuze willen maken.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Dolcevita uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor, goed voor 51 pk. Deze motor is onderdeel van de Fiat Fire-familie, maar de exacte motorcode voor deze specifieke 1.0 Hybrid-variant is niet direct terug te vinden in internationale technische databases. In Nederland wordt deze motor vaak aangeduid als de **1.0 TwinAir** (hoewel de Hybrid-variant een iets andere uitvoering is), maar voor de 51 pk-versie is de officiële aanduiding **1.0 Hybrid**. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van HNX-60-X. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De 1.0 TwinAir-motoren staan bekend om hun kettingaandrijving. Bij goed onderhoud is de ketting betrouwbaar, maar bij olieveroudering of onregelmatig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze 1.0 Hybrid-variant heeft géén turbo, in tegenstelling tot de 0.9 TwinAir Turbo. Problemen met de turbo zijn dus niet van toepassing op deze motor. - **Injectoren**: Directe injectie komt bij deze motor niet voor; het is een eenvoudige multipoint-injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Sommige TwinAir-motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij hoge kilometers of onregelmatig onderhoud. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: orange). **Transmissie** De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Dolcevita is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km wordt aanbevolen. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp (categorie: Transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak biedt voldoende prestaties voor stadsgebruik en is licht in bediening. De Fiat 500 C is wendbaar en compact, ideaal voor de stad. Het open dak (softtop) geeft een luchtig gevoel, maar het rijgedrag is minder sportief dan de Abarth-variant. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht zorgen voor een zuinig verbruik.

## Praktische Kosten **Verbruik** Officieel WLTP-verbruik voor deze 1.0 Hybrid-variant is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar vergelijkbare 1.2-modellen halen rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) in de praktijk. De 1.0 Hybrid is zuiniger; reken op ca. 1 op 20 (5,0 l/100km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 51 pk betaal je in Nederland in 2025 €48 per kwartaal (€192 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 51 pk. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar (kleine/grote beurt, afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen grote bekende mankementen, dus incidentele kosten blijven beperkt. Banden, remmen en distributieketting (ca. €500-€800 om de 150.000 km) zijn de grootste posten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De Fiat 500 C uit 2015 met 51 pk heeft een actuele marktwaarde van €6.000-€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is ca. 30-40% van de nieuwprijs over. De cabriolet-uitvoering houdt iets beter waarde vast dan de hardtop.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer compact en wendbaar, ideaal voor de stad - Stijlvolle, luchtige cabriolet-uitvoering - Lage wegenbelasting (€192/jaar) - Eenvoudige, betrouwbare techniek - Zuinig in verbruik (ca. 1 op 20) - Relatief lage onderhoudskosten **Nadelen** - Beperkte bagageruimte (ca. 7,5 liter met dak open) - Weinig vermogen (51 pk), traag accelereren - Lawaaiig bij hogere snelheden (softtop) - Beperkte zitruimte op de achterbank - Matig waardebehoud na 10 jaar - Weinig geavanceerde veiligheidsvoorzieningen

Deze witte Fiat 500 C met kenteken HNX-60-X uit 2022 is een stijlvolle, zuinige en compacte cabriolet, ideaal voor stadsgebruik. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, met lage vaste lasten. Let op het olieverbruik en onderhoud aan de distributieketting. De auto biedt weinig vermogen en beperkte ruimte, maar compenseert dat met charme, wendbaarheid en lage kosten. Een verstandige keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme cabrio zoekt voor dagelijks woon-werkverkeer.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 1
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 2
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 3
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 4
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 46341162
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 70 pk (52 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,57 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,8 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (HNX-60-X)

Wat is de APK status van HNX-60-X?

De APK van HNX-60-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNX-60-X een import auto?

Ja, HNX-60-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNX-60-X gehad?

HNX-60-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Fiat 500 C 1.0 Hybrid 51 pk?

€48 per kwartaal, dus €192 per jaar (2025).

Wat is het praktijkverbruik van de 1.0 Hybrid?

Ca. 1 op 20 (5,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel slijtage aan koppeling bij veel stadsgebruik.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

APK (€35-€50/jaar), onderhoudsbeurt (€150-€250/jaar), distributieketting vervangen (€500-€800 om de 150.000 km).

Hoeveel bagageruimte heeft de 500 C met dak open?

Ca. 7,5 liter, aanzienlijk minder dan met dak dicht.

Hoeveel is mijn Fiat 500 C 2022 nu nog waard?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige TwinAir-motoren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometers of onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Dalend oliepeil tussen beurten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij verouderde olie of onregelmatig onderhoud kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Tikgeluid, motormanagementlampje

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij veel stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met het centrale vergrendelingssysteem.

Symptomen:

Slotklikken, niet (ont)grendelen

Laag risico
Chassis

Softtop slijtage

Na verloop van tijd kan het softtop materiaal slijten of lekken.

Symptomen:

Water in de kofferbak, kreukelend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1076 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500 1.0 Hybrid GSE kentekens

Type Plaat