Kenteken check HNZ-06-N
2+ eigenaars - 17.818 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HNZ06N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HNZ-06-N
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HNZ-06-N
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HNZ-06-N
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HNZ-06-N
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HNZ-06-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (HNZ-06-N)
Is HNZ-06-N een import auto?
Ja, HNZ-06-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNZ-06-N gehad?
HNZ-06-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
