Kenteken check HNZ-26-J
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 95.654 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HNZ26J
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2020) – Kenteken HNZ-26-J
Waardebehoud BMW 520d Touring (2020) – Kenteken HNZ-26-J
Onderhoud BMW 520d Touring (2020) – Kenteken HNZ-26-J
Veiligheid BMW 520d Touring (2020) – Kenteken HNZ-26-J
Prestaties BMW 520d Touring (2020) – Kenteken HNZ-26-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1830 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt
- Beperkte opties voor personalisatie
Uitgebreide analyse
Kenteken HNZ-26-J is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2020 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 5-serie Touring 518d Executive Edition uit 2020 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B47-motor, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige eigenaren.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 518d volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
De BMW 5-serie Touring 518d biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken HNZ-26-J uit 2020 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en efficiënte auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (HNZ-26-J)
Wat is de APK status van HNZ-26-J?
De APK van HNZ-26-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNZ-26-J een import auto?
Ja, HNZ-26-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNZ-26-J gehad?
HNZ-26-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de BMW 5-serie Touring 518d?
Gemiddeld liggen de brandstofkosten rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland ligt rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor de BMW 5-serie Touring?
De gemiddelde onderhoudsbeurt kost rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 518d uit 2020?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de BMW 5-serie Touring 518d?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de B47-motor.
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de BMW 5-serie Touring 518d?
De WLTP-brandstofefficiëntie ligt rond de 4,5 liter per 100 km.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, die kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Rammelende geluiden, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slechte prestaties
Injector Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Rammelende geluiden, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
