Kenteken check HNZ-88-H
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HNZ88H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken HNZ-88-H
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken HNZ-88-H
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken HNZ-88-H
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken HNZ-88-H
Prestaties Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken HNZ-88-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 de T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer lage brandstofkosten dankzij hybride dieseltechniek en lage bijtelling
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- Uitstekende trek- en acceleratiekracht (306 pk systeemvermogen)
- Luxe uitrusting en veel standaard veiligheidsvoorzieningen
- Goed waardebehoud vergeleken met conventionele diesels
- Gunstig in wegenbelasting door lage CO2-uitstoot
Waar je op moet letten
- Complexe techniek: hogere onderhouds- en reparatiekosten bij storingen
- Beperkte actieradius op elektriciteit (ca. 50 km WLTP)
- Incidenteel olieverbruik en bekende problemen met timingketting
- Schokkerige automaat bij koude motor en softwaregevoelig
- Hogere verzekeringspremie door dure onderdelen
- Minder geschikt voor korte ritten door hybride systeem
Uitgebreide analyse
Kenteken HNZ-88-H is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2020 met een 1950cc hybride diesel motor, automaat en een luxe uitvoering. Deze plug-in hybride combi biedt een unieke combinatie van zuinigheid, comfort en rijplezier, maar vraagt ook om een kritische blik op onderhoud en betrouwbaarheid. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution Luxury Limited (2020) is uitgerust met een 1950cc viercilinder OM654 diesel motor, gecombineerd met een elektromotor. Deze motorcode is specifiek voor de plug-in hybride dieselvarianten van Mercedes-Benz uit deze periode. Het totale systeemvermogen bedraagt 306 pk (225 kW) en een maximaal koppel van 700 Nm[5]. De dieseltechniek is modern, met common-rail injectie en een variabele turbo, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De auto beschikt over een 9-traps automaat (9G-TRONIC), een transmissie die bekend staat om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en incidentele software-updates die nodig zijn voor optimale werking. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral buiten de garantieperiode.
De wegenbelasting voor deze 143 pk hybride diesel bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025), dankzij de lage CO2-uitstoot en het hybride karakter. Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar (APK, service, kleine reparaties), afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele mankementen. Grote reparaties (bijv. aan de hybride systeem of automaat) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €54.013. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van uitrusting, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door het hybride karakter en de luxe uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HNZ-88-H uit 2020 is een interessante keuze voor de zakelijke rijder die zuinigheid, comfort en imago combineert. Let wel op de onderhoudshistorie en eventuele bekende mankementen. Een proefrit en uitgebreide APK-check zijn aan te raden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 300 de T-model (HNZ-88-H)
Wat is de APK status van HNZ-88-H?
De APK van HNZ-88-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNZ-88-H een import auto?
Ja, HNZ-88-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNZ-88-H gehad?
HNZ-88-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,8 l/100 km, maar in de praktijk haal je afhankelijk van rijstijl en gebruik van de stekker 4,5-6,0 l/100 km. Op lange ritten kan het verbruik dalen tot onder de 4,0 l/100 km.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt bij de dealer kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de werkzaamheden. Onafhankelijke garages zijn vaak goedkoper.
Wat is de actieradius op elektriciteit?
De WLTP-actieradius op elektriciteit is circa 50 km. In de praktijk is dit bij koud weer en snelweggebruik vaak lager, rond de 35-40 km.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar gevoelig voor software-updates en kan bij koude motor schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de APK-kosten voor deze auto?
APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties die tijdens de keuring nodig zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 143 pk hybride diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan variabele turbo
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of lekkage bij diesel injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Soms hoger olieverbruik dan specificatie
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat software/storing
Schokkerig schakelen, software-updates nodig
Symptomen:
Onrustig rijgedrag, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 300 de T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
