Kenteken check HP-258-B
APK verlopen - 7 eigenaars - 176.436 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HP258B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI (2015) – Kenteken HP-258-B
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI (2015) – Kenteken HP-258-B
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI (2015) – Kenteken HP-258-B
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI (2015) – Kenteken HP-258-B
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI (2015) – Kenteken HP-258-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische Combi uitvoering met veel laadruimte (tot circa 1875 liter)
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Relatief lage wegenbelasting door 92 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk gunstige onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
Nadelen
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (92 pk) kan als krap ervaren worden bij volle belading
- Huidige marktwaarde is matig door leeftijd en segmentconcurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken HP-258-B is een blauwe Skoda Superb Combi uit 2015 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Ambition Business uitvoering uit 2015, valt in het groot-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.430. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Skoda Superb Combi is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met motorcode vaak aangeduid als CZCA of CZDA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 92 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 150 pk variant elders). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De turbo zorgt voor voldoende koppel bij lage toeren, wat het rijcomfort verhoogt. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en incidentele problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb Combi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Skoda Superb staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten in zijn segment.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI Ambition Business (2015) met kenteken HP-258-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en praktische uitvoering is dit model zeer geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die comfort en zuinigheid zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis goed gedocumenteerd zijn.
Deze blauwe Skoda Superb Combi met kenteken HP-258-B uit 2015 is een praktische en betrouwbare keuze in het groot-midden segment. Met een efficiënte 1390cc TSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, maar bij goed onderhoud is dit model een duurzame en comfortabele auto met een gunstig onderhoudsprofiel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI (HP-258-B)
Wat is de APK status van HP-258-B?
De APK van HP-258-B is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HP-258-B een import auto?
Nee, HP-258-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-258-B gehad?
HP-258-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal CZCA of CZDA, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het gecombineerde WLTP-verbruik is circa 5,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
