Kenteken check HP-259-N
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 146.827 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken HP259N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken HP-259-N
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken HP-259-N
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken HP-259-N
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken HP-259-N
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken HP-259-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 130 pk
- Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele interieurafwerking in Business Edition
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
- Verhoogd olieverbruik door zuigerveren ontwerp
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Interieur kan bij oudere exemplaren last hebben van trimgeluiden
Uitgebreide analyse
Kenteken HP-259-N is een grijze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Automatic Business Edition uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.024 en combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid.
De 1798cc motor in deze Audi A5 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, specifiek de 1.8 TFSI variant met motorcode vaak aangeduid als CDHA of CCTA, afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 130 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de motor kent enkele bekende problemen zoals het uitrekken van de timingketting, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door een ontwerpkwestie met de zuigerveren, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormerproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor een lange levensduur. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Automatic Business Edition uit 2011 met kenteken HP-259-N is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging of inspectie van de timingketting en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken HP-259-N uit 2015 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op timingketting en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 28
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (HP-259-N)
Wat is de APK status van HP-259-N?
De APK van HP-259-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HP-259-N een import auto?
Nee, HP-259-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-259-N gehad?
HP-259-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CDHA of CCTA, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rammelende geluiden bij koude start en motorstoringen zijn typische signalen van een uitgerekte timingketting.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Mechatronica storingen in de DSG-automaat kunnen schakelfouten veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken timingketting
De timingketting kan uitrekken door slijtage, wat leidt tot motorstoringen en misfires.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Pistonringontwerp veroorzaakt olielekkage in de cilinders, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorfalen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
DSG-transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 1.8 TFSI exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
