Kenteken check HP-320-Z
APK verlopen - 5 eigenaars - 349.708 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HP320Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-320-Z
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-320-Z
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-320-Z
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-320-Z
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-320-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1:18) en grote actieradius[2].
- Ruime en praktische laadruimte (660 liter, uitgeklapt 1660 liter), beter dan veel concurrenten[4].
- Comfortabel en stil interieur met hoge afwerkingskwaliteit voor het segment.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met prettig schakelgevoel.
- Lage CO2-uitstoot dankzij BlueHDi-technologie en AdBlue, gunstig voor zakelijk rijden.
- Goed waardebehoud vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.
Nadelen
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten (ca. €88 per maand in 2025).
- Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.
- Onderhoud kan duurder uitvallen bij pech buiten garantie (denk aan AdBlue-systeem, roetfilter).
- Beperkte achterbankbeenruimte vergeleken met grotere middenklassers.
- Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij veroudering.
- Minder sportief rijgedrag dan sommige Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HP-320-Z is een grijze Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze stationwagen uit het segment ‘klein midden’ biedt een praktische laadruimte, zuinige dieselmotor en een comfortabel interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Peugeot 308 SW 2015 met kenteken HP-320-Z is uitgerust met de 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor. Deze motorcode is onderdeel van de PSA DW10-serie, maar voor de BlueHDi-varianten wordt vaak de interne code ‘DV6’ of ‘DV6C’ gebruikt. De motor heeft een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders in lijn, turbo, common-rail injectie en voldoet aan de Euro 6-norm dankzij AdBlue-toevoeging[4]. De motor levert 88kW (120pk) bij 3500 toeren en een koppel van 300Nm bij 1750 toeren[6]. In de praktijk wordt deze motor geroemd om zijn zuinigheid en soepele koppel, maar er zijn ook enkele aandachtspunten.
De grijze Peugeot 308 SW 2015 met kenteken HP-320-Z heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn prettige schakelgevoel en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie en koppelingsplaat worden vervangen. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen circa €300-€400, inclusief APK, kleine service en banden.
Het praktijkverbruik van de 1.6 BlueHDi 88pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 20,8 (4,8 l/100km) claimt[2]. Het verschil is gebruikelijk bij moderne diesels. De actieradius bedraagt ruim 1000 km op een volle tank (55 liter)[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een dieselpersonenauto van 88pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HP-320-Z uit 2015 is een zuinige, praktische en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak (660 liter, uitgeklapt 1660 liter)[4]. De BlueHDi-technologie zorgt voor lage uitstoot en een soepele motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan zuinigheid en praktijk, is dit een verstandige keuze.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HP-320-Z uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een prettige rijervaring. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de laadruimte ruim. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen. Voor de Nederlandse automobilist die veel rijdt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid, is dit een aantrekkelijke optie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 32
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (HP-320-Z)
Wat is de APK status van HP-320-Z?
De APK van HP-320-Z is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HP-320-Z een import auto?
Nee, HP-320-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-320-Z gehad?
HP-320-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 88pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 20,8 (4,8 l/100km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 88pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar?
De marktwaarde schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handbak?
De handbak is betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 660 liter (uitgeklapt 1660 liter), wat ruim is voor het segment[4].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€400 per jaar voor APK, kleine service en banden, exclusief grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stilstaan of slechte dieselkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, storingslampje motor.
Olielekkage
Olielekkages bij pakkingen of turbo-aanvoer, vaak door veroudering.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel.
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer, sensoren of verlichting kunnen storingen geven bij veroudering.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 308 SW BlueHDi 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
