Kenteken check HP-824-J

APK verlopen - 7+ eigenaars - 200.651 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-898584
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HP-824-J
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4 TDI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-824-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-824-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-824-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-824-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-824-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-824-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 20.105
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
158 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CUS
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Keren opgezocht
996 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1151 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Praktische hatchback lay-out

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Rijcomfort kan minder zijn op oneffen wegen
  • Beperkte opties voor trimniveau

Volledige analyse

Kenteken HP-824-J is een witte Volkswagen Polo uit 2015 met een 1422cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.850. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.4 TDI Trendline uit 2014 heeft een 1422cc motor, maar de meeste bronnen verwijzen naar een 1.4 TDI met een cilinderinhoud van 1422cc als een 1.4-liter motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 TDI is officieel 83.1 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 66pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken HP-824-J uit 2015 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Led verlichting €985
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2021

Kilometerstand

XXX,428 km geregistreerd

XXX,428 km
INFO
29 december 2021
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1422 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 TDI BMT (HP-824-J)

Wat is de APK status van HP-824-J?

De APK van HP-824-J is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-824-J een import auto?

Ja, HP-824-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HP-824-J gehad?

HP-824-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Volkswagen Polo 1.4 TDI?

83.1 mpg

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

121 mph voor de 105hp versie

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhangt van de staat en kilometerstand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en service

Wat is de wegenbelasting voor een 66pk auto in Nederland?

Relatief laag

Welke transmissie heeft deze auto?

Handmatig

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.

Symptomen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan een indicatie zijn van een groter probleem.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1151 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 TDI BMT in Nederland

Type Plaat