Kenteken check HPD-85-F

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 69.971 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-261869
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HPD-85-F
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPD-85-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2021

Betrouwbaarheid Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HPD-85-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HPD-85-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HPD-85-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HPD-85-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HPD-85-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.453
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
389 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAD
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
441 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid.
  • Sportline-uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
  • Ruime bagageruimte van 521 liter (stoelen omhoog).
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel en snel schakelen.
  • Goede balans tussen prestaties (110 kW) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud.
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan DSG kunnen prijzig zijn.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor benzine-SUV is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPD-85-F is een blauwe Skoda Karoq uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Sportline Business uitvoering combineert sportieve styling met praktische SUV-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €39.031.

De 1.5 TSI motor met 1498cc is een viercilinder turbobenzinemotor uit de EA211-familie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze DSG komen soms problemen voor zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Voor kopers met kenteken HPD-85-F en bouwjaar 2021 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG-transmissie en motorolieverversingen. Controleer op eventuele olieverbruikproblemen en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. De Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Sportline Business biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een relatief gunstig waardebehoud.

Deze blauwe Skoda Karoq met kenteken HPD-85-F uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en comfortabele SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €1380
Leer €1390
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 1
mei 2025
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 2
mei 2025
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 3
mei 2025
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 4
mei 2025
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DAD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (HPD-85-F)

Wat is de APK status van HPD-85-F?

De APK van HPD-85-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPD-85-F een import auto?

Ja, HPD-85-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPD-85-F gehad?

HPD-85-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Skoda Karoq 2018?

De motorcode is meestal CZEA, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met ACT-technologie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Karoq?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline uit 2018?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of speling op de timingketting kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij schakelmomenten door koppeling slijtage of software.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, trillen, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms problemen met turbolader zoals lag of olielekkage bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display of functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT kentekens

Model Kenteken