Kenteken check HPH-05-L

APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-373351
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HPH-05-L
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPH-05-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HPH-05-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HPH-05-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HPH-05-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HPH-05-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HPH-05-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 56.884
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
685 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A25A
Soortgelijke auto's in NL
202 voertuigen
Aantal keren bekeken
723 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2005 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten dankzij het plug-in hybride systeem.
  • Comfortabel rijgedrag en geavanceerde veiligheidsfuncties.
  • Uitstekende prestaties met 225 pk.
  • Mogelijkheid tot elektrische aandrijving voor korte afstanden.
  • Hoge waardebehoud door de populaire Toyota merknaam.

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
  • Beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.
  • Mogelijke problemen met de timing van de transmissie.
  • Grotere complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten.
  • Beperkte beschikbaarheid van laadpunten voor elektrische auto's in sommige gebieden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HPH-05-L is een grijze Toyota RAV4 uit 2022 met een 2487cc hybride motor. Deze SUV is uitgerust met een geavanceerd plug-in hybride systeem en biedt een combinatie van benzine en elektrische aandrijving. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus heeft een 2487cc motor, maar er is geen specifieke motorcode beschikbaar voor deze variant. De motor levert 225 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met de motor zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn wel bekend bij andere Toyota modellen.

De automatische transmissie in de Toyota RAV4 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden problemen met de timing van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus biedt een uitstekende combinatie van efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de geavanceerde veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken HPH-05-L uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV met een laag brandstofverbruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

Beeldmateriaal

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 6
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 7
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-04-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code A25A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2487 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 185 pk (136 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 22 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (HPH-05-L)

Wat is de APK status van HPH-05-L?

De APK van HPH-05-L is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPH-05-L een import auto?

Ja, HPH-05-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPH-05-L gehad?

HPH-05-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid op elektrische aandrijving?

De actieradius op elektrische aandrijving alleen is ongeveer 75 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 225 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 225 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar is over het algemeen hoger dan voor minder krachtige auto's.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?

De gemiddelde brandstofefficiëntie is volgens de WLTP-normen ongeveer 1,0 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.

Kan ik de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid thuis opladen?

Ja, de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid kan thuis worden opgeladen met een Type 2 laadkabel en een geschikte laadpaal.

Wat is de nieuwprijs van de Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus uit 2019?

De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €65.915.

Hoeveel kost de APK voor een Toyota RAV4?

De kosten voor een APK voor een Toyota RAV4 variëren afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto, maar zijn over het algemeen tussen de €30 en €50.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Timingproblemen met de automatische transmissie.

Kenmerken:

Vertraagde of onregelmatige versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektrisch systeem

Problemen met de elektrische aandrijving.

Kenmerken:

Beperkte actieradius of storingen in het systeem.

Minimaal
Onderhoud

Onderhoudskosten

Hogere onderhoudskosten door complexiteit.

Kenmerken:

Duurdere reparaties vanwege speciale onderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie